زهرا حریری تعداد خبر 387
-
پیشنهاد شهرداری تهران به دولت برای تغییر نرخ معاینه فنی خودروها در سال ۱۴۰۳؛
نرخ معاینه فنی خودروها در سال جاری افزایش می یابد؟
اهمیت معاینه فنی خودروها برای کاهش تصادفات و مقابله با آلودگی هوا بر کسی پوشیده نیست ولی طی روزهای اخیر موضوع گران شدن نرخ معاینه فنی با واکنش‌های مختلفی همراه شده است. آخرین بار نرخ معاینه فنی در ۱۲ بهمن ۱۴۰۱ با پیشنهاد مشترک وزارتخانه‌های کشور و راه و شهرسازی مبنی بر تعیین و تعدیل نرخ بهای خدمات صدور گواهی معاینه فنی وسایل نقلیه صورت گرفته است .اما امسال نرخ معاینه فنی خودروها افزایش می یابد؟
-
آخرین تغییرات در سامانه تعویض پلاک خودرو؛
مدارک لازم برای تعویض پلاک خودرو در سال ۱۴۰۳ چیست؟
بر اساس ماده ۳۰ قانون مالیات بر ارزش افزوده، نقل و انتقال انواع خودرو و موتورسیکلت، به استثنای ماشین‌های راهسازی، کارگاهی، معدنی، کشاورزی و شناورها، مشمول مالیات نقل و انتقال می شود اما مدارک لازم برای تعویض پلاک خودرو متناسب با قوانین سال جدید چیست؟
-
/اختصاصی/کاهش قیمت خودرو در بازار شتاب گرفت؛
معجزه ای عجیب در بازار خودرو / فروش اقساطی خریداران را به سمت خود جذب می کند؟ (+قیمت خودرو)
قیمت خودرو در روزهای اخیر فراز و فرود قابل توجهی داشته است، بررسی اوضاع قیمتی در بازار خودرو بیانگر آن است که سیاست گذار به رغم تلاش در تامین نیاز مشتریان، موفقیت چندانی نداشته است و همچنان حکمران اصلی بازار خودرو، سیاست های ارزی است چنانچه به گفته فعالان بازار در دومین هفته از اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ همراه با تغییرات ارزی، کاهش قیمت در بازار خودرو نیز شتاب قابل توجهی گرفته است.
-
بازی قیمت تسلا در بازار خودرو دنیا؛
تسلا برای جبران افت فروش، قیمت خودروهایش را کاهش داد
تسلا قیمت برخی خودروهای خود را در تعدادی از بازارهای بزرگ از جمله ایالات‌متحده، چین و آلمان کاهش داد این شرکت به دلیل کاهش تقاضا و فروش در سه ماهه اول ۲۰۲۴، تصمیم گرفته است قیمت خودروها را تعدیل کند.
-
تصمیم پلیس برای صدور گواهینامه های جدید؛
قوانین جدید صدور گواهینامه رانندگی برای سال ۱۴۰۳ چیست؟
پلیس راهور فراجا برای سال ۱۴۰۳، قوانین و تصمیمات جدیدی را برای صدور گواهینامه رانندگی و موضوعات دیگر اعلام کرده است.
-
/اختصاصی/برنامه تولید خودرو در سال ۱۴۰۳ به ثمر خواهد نشست؟؛
اما و اگرهای جهش تولید خودرو در سال ۱۴۰۳ / تداوم چالش های مالی و قیمتی باز هم خودروسازان را ناکام خواهد کرد؟
با وجود این که چالش نقدینگی سال گذشته خودروسازان را در تحقق برنامه تولید وزارت صمت ناکام گذاشت و در شرایطی که همچنان از اصلاح قیمت کارخانه ای خودروها به عنوان یکی از ارکان تامین منابع مالی و برنامه تولید وزارت صمت خبری نیست؛ وزیر صمت در اظهاراتی از برنامه ای برای تولید در سال جدید رونمایی کرد که تاکید اصلی آن رشد ۲۰ درصدی تیراژ تولید روزانه خودروسازان در سال ۱۴۰۳ است.
-
کاهش فروش و جنگ قیمت بر سر تولید خودروهای برقی؛
تردید در سودآوری؛ ترمز رشد خودروهای برقی را کشید
با کاهش فروش و چالش قیمت، خودروسازان در سراسر جهان برنامه‌های خود برای رشد بازار خودروهای برقی را کاهش دادند.
-
افزایش قیمت گواهی اسقاط مونتاژی ها؛
مبلغ گواهی اسقاط مونتاژی ها چقدر شد؟
بر اساس مصوبه هیات وزیران مبلغ گواهی اسقاط خودروهای مونتاژی افزایش یافت اما این مبلغ برای مونتاژکاران چقدر افزایش داشته است؟
-
/اختصاصی/توقف شماره گذاری و فروش بیش از ۴۰ محصول خودروسازان از ابتدای ۱۴۰۳؛
توقف شماره گذاری خودروهای ۱۲ شرکت خودروسازی! / سازمان استاندارد از دستور رئیس جمهوری تمکین نکرد!
در حالی از ابتدای امسال سازمان ملی استاندارد با سرپیچی از دستور ابلاغی رئیس جمهوری از شماره گذاری محصولات ۱۲ شرکت خودروسازی خودداری می کند که مطابق پیشنهاد وزیر صمت و دستور صریح رئیس جمهور، مهلت اجرای ۹ استاندارد تعلیقی از استاندارد ۸۵ گانه برای تمامی خودروهای سواری تا ۳۱ شهریور ۱۴۰۳ و برای خودروهای تجاری تا پایان ۱۴۰۳ تمدید شده است.
-
جزئیاتی از تغییرات طرح ترافیک تهران؛
طرح ترافیک جدید چقدر هزینه تهرانی ها را اضافه می کند؟ / تصمیم شورای عالی ترافیک برای اجرای طرح ترافیک جدید تهران چیست؟
هر چند مدیران شهری اعلام کردند بازنگری و اجرای طرح ترافیک جدید تهران برای امسال قطعی است، اما رئیس‌پلیس راهور معتقد است که هنوز در مورد اجرای طرح ترافیک جدید جمع بندی صورت نگرفته است بنابراین طرح ترافیک تهران برای امسال تغییری نخواهد داشت اما در این میان سئوالی که برای بسیاری از شهروندان مطرح می شود این است که طرح ترافیک جدید چقدر هزینه تهرانی ها را اضافه می کند؟
-
جزئیات پرداخت تسهیلات ارزی برای واردات اتوبوس اعلام شد؛
اختصاص ۶۰۰ میلیون یورو تسهیلات ارزی برای واردات اتوبوس های با عمر کمتر از ۵ سال
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: به منظور رفع نیاز ناوگان حمل و نقل برون شهری و با تدابیر وزیر راه و شهرسازی و تصمیمات اتخاذ شده در ستاد اربعین، مبلغ ۶۰۰ میلیون یورو و ۴۰۰۰ میلیارد تومان تسهیلات ارزی و ریالی برای واردات اتوبوس به شرکت ها و تعاونی های حمل و نقل مسافر اختصاص می یابد.
-
رفع موانع واگذاری مدیریت خودروسازی ها با استفاده از ظرفیت های قانونی؛
سرپرست سازمان خصوصی سازی: سهام خودروسازان باید به تمام ذی‌نفعان واگذار شود
سرپرست سازمان خصوصی‌سازی با توجه به اهمیت واگذاری خودروسازان به بخض خصوصی و عدم دخالت در مدیریت این شرکت‌ها، گفت: سهام خودروسازان باید با لحاظ تمامی جوانب به ذی‌نفعان بنگاه‌ها واگذار شود.
-
/اختصاصی/چرا دولت از اجرای قانون واردات خودروهای کارکرده طفره می رود؟؛
دولت آب پاکی را روی دست بازار خودرو ریخت! / آیا سیاست دولت در خصوص واردات خودرو تغییر کرده است؟
با گذشت نزدیک به یک سال از ارائه مجوز واردات خودروهای کارکرده به دولت و پس از ماه ها بلاتکلیفی و وعده و وعید وزیر صمت در خصوص ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای کارکرده، هفته گذشته در اقدامی عجیب و شاید هماهنگ دو مقام نزدیک به دولت، آب پاکی را روی دست مردم ریخته و اعلام کردند هیچ مصوبه، آئین‌نامه و دستورالعملی برای واردات خودرو کارکرده منتظر ابلاغ از سوی دولت و معاون اول رئیس جمهور نیست.
-
برنامه وزارت صمت برای تیراژ تولید خودرو در سال ۱۴۰۳ محقق می شود؟
از افزایش ۲۰ درصدی ظرفیت تولید تا هدف گذاری تولید ۱.۵میلیون خودرو در سال ۱۴۰۳ / پیش بینی وزیر از نرخ رشد ۱۵ درصد تولید خودرو در سال جاری
وزیر صنعت، معدن و تجارت پس از چند هفته گمانه زنی فعالان حوزه تولید و رسانه ها در خصوص برنامه تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۳ بالاخره از برخی برنامه های خودرویی این وزارتخانه در سال جاری رونمایی و اعلام کرد که در سال جاری تلاش می کنیم ظرفیت تولید خودرو را ۲۰ درصد افزایش دهیم.
-
واردات بیش از ۷ میلیارد قطعات خودرو در سال ۱۴۰۲؛
نام ۳ شرکت خودروساز با بیشترین ارز دریافتی فاش شد / واردات قطعات خودرو ۳۲ درصد افزایش یافت
به تازگی گمرک ایران لیستی از ارزبگیران عمده را منتشر کرده است در این لیست علاوه بر فاش شدن نام ۳ شرکت خودروساز اصلی در لیست ارزبگیران، نشان می دهد که در سال ۱۴۰۲، هفت میلیارد و ۵۹۸ میلیون دلار قطعات خودرو واردات کشور شده است که در مقایسه با سال ۱۴۰۱ حکایت از رشد ۳۲ درصدی واردات قطعات خودرو دارد.
-
/یادداشت اختصاصی/ جولان اژدهاسواران در بازار خودرو ایران؛
چشم بادامی هایی که به دنبال کسب سهم بیشتری از بازار خودرو ایران هستند / چرا دولت با چشم پوشی از تولید، سهم ارزبری مونتاژکاران را افزایش داد؟
با وجود اینکه سیاست وزارت صمت در این سال ها همواره بر حمایت از تولید و اولویت تخصیص ارز به خودروسازان داخلی بوده اما انتشار جدول ارزبری خودروسازان در سالی که گذشت و افزایش ۲۲ درصدی سهم ریالی مونتاژکاران در بازار خودرو کشور نشان داد که دست اندرکاران صنعت خودروسازی ایران با سیاست های غلط نه تنها دست و پای دو غول خودروسازی ایران را بستند بلکه با پهن کردن فرش قرمز برای چینی ها، بازار خودرو کشور را به بهشتی برای چشم بادامی ها تبدیل کردند.
-
سیگنالی ویژه برای بازار خودرو؛
زمان عرضه اولین خودروهای برقی وارداتی اعلام شد / ۵۵۰۰ خودرو جدید در آستانه ورود به بازار
رئیس سازمان توسعه تجارت با اعلام زمان اولین عرضه خودروهای برقی به بازار گفت: نزدیک به پنج هزار و ۵۰۰ خودرو برقی وارد شده که ظرف روزهای آینده عرضه خواهد شد.
-
/یادداشت اختصاصی /چه کسانی بازندگان اصلی افزایش قیمت پژو پارس هستند؟؛
خودزنی دلالان با کاهش چند صد میلیونی سود پژو پارس / عواقب عقب نشینی از قیمت پژو پارس بر سهامداران و تحمیل ۸ هزار میلیارد زیان انباشته به ایران خودرو!
در روزهای اخیر فیلم‌هایی در فضای مجازی دست به‌دست می‌شود که گریه و اعتراض ثبت نام کنندگان پژو پارس را نشان می‌دهد. اما سئوال اصلی این جاست که آیا براستی این ها خریداران واقعی پژو پارس هستند که گریه و زاری می کنند یا خودزنی دلالانی است که از کاهش سودشان در بازار خودرو نگران شدند و دست به ایجاد التهاب در فضای عمومی جامعه زده اند؟
-
دلیل قطع سهمیه سوخت ۳۰ هزار خودرو گازوئیل سوز؛
سهمیه سوخت چه خودروهایی در سال ۱۴۰۳ قطع می شود؟ / قطع سهمیه سوخت بیش از ۲۰ هزار تاکسی درون و برون شهری
معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور گفت: خودروهای فاقد بیمه نامه در سال جاری سهمیه سوخت نخواهند گرفت.
-
/اختصاصی/دامپینگ سیستماتیک چینی ها برای تصاحب بازار موتورسیکلت ایران؛
تخصیص ۲ میلیارد دلار ارز به صنعت موتورسیکلت واقعیت دارد؟! / کویر موتور و نیرو موتور بیشترین ارز مبادله ای را دریافت کردند!
واردات ۸۰۰ میلیون دلار قطعات موتورسیکلت در سال گذشته اگر چند دغدغه واگذاری بازار موتورسیکلت ایران به چینی ها را جدی تر می کند اما مساله نگران کننده تر موضوع تخصیص ۲ میلیارد دلار ارز به صنعت موتورسیکلت است، آماری که به گفته کارشناسان در صورت واقعیت، نتیجه دامپینگ سیستماتیک چینی ها و بازارسازی است که توانسته ذائقه بازار صنعت موتورسیکلت کشور را آلوده کند.
-
نرخ جرایم رانندگی در سال ۱۴۰۳ چقدر است؟؛
درآمد ۶ هزار میلیارد تومانی دولت از جرایم رانندگی / جریمه سرعت غیرمجاز به ۷۰۰ هزار تومان افزایش یافت
اگر چه تاکنون جدول جریمه‌های رانندگی مربوط به سال ۱۴۰۳ منتشر نشده است اما بررسی درآمدهای دولت نشان می دهد که سهم درآمدی دولت از محل جریمه‌های رانندگی در سال جاری به شش هزار میلیارد تومان خواهد رسید.
-
اولتیماتوم مجلس به وزیر صمت؛
وزارت صمت مکلف به کاهش ارزبری خودروهای مونتاژی و بازنگری در آیین نامه اسقاط خودروها شد/ مهلت مجلس به وزارت صمت برای ارائه برنامه ارتقای ایمنی خودروها
کمیسیون اصل ۹۰، وزارت صمت را مکلف کرد ظرف یک ماه آینده با بازنگری در آیین نامه اسقاط و مدل قیمت گذاری خودروهای اسقاطی، برنامه ارتقای ایمنی خودروهای تولیدی بر اساس پلتفرم های جدید و زمان بندی کاهش ارزبری خودروهای مونتاژی را به کمیسیون اصل ۹۰ ارائه کند.
-
/اختصاصی/از ادعای 50 هزار خودرو وارداتی در گمرکات تا چرایی نارضایتی مردم از خودروسازان؛
چرا دولت مردم و بازار خودرو را سر کار گذاشت؟ / تا مشکل واردات رفع نشود، بازار ملتهب خودرو ساماندهی نمی‌شود
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهارات ضد و نقیض مسئولان در حوزه واردات خودرو را ناشی از عدم انسجام در تیم اقتصادی دولت می داند و معتقد است که به رغم ادعای مسئولان، دولت اراده‌ای برای واردات خودرو ندارد و تا مادامی که این مشکل رفع نشود، بازار ملتهب خودرو ساماندهی نمی‌شود.
-
تکلیف خودروسازان در تنوع بخشی به سبد سوخت؛
خودروسازان باید ۳۰ درصد تولید خود را به خودروهای دوگانه سوز اختصاص دهند / چرا خودروسازان به مصوبه شورای عالی انرژی عمل نکردند؟
مطابق مصوبه شورای عالی انرژی شرکت های خودروسازی باید ۳۰ درصد تولیدات خود را به تولید خودروهای دوگانه سوز اختصاص دهند در حالی که آمارها نشان می دهد که خودروسازان به تعهدات خود در این بخش عمل نکردند و این عدد کمتر از یک درصد است.
-
رأی نهایی در خصوص طرح تبدیل خودروهای ثبت نامی؛
شکایت متقاضیان در زمینه تغییر خودرو غیر قابل رسیدگی است! / صِرف ثبت‌نام در سامانه یکپارچه؛ تعهدی برای خودروسازان ایجاد نمی‌کند
شورای رقابت در جریان بررسی شکایت برخی متقاضیان از شرایط تحویل خودرو در سامانه یکپارچه اعلام کرد: « صِرف ثبت‌نام در سامانه یکپارچه و داشتن نوبت؛ تعهدی برای خودروسازان ایجاد نمی‌کند و شکایت متقاضیان در زمینه تغییر خودرو غیر قابل رسیدگی است.»
-
رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل وزارت صمت در پاسخ به پرشین خودرو:
خودروسازان به تکالیف شان در پرداخت عوارض نوسازی عمل کردند / سال ۱۴۰۳، سال اسقاط موتورسیکلت های فرسوده خواهد بود / میزان تسهیلات نوسازی چه رقمی است؟
رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل وزارت صمت در پاسخ به خبرنگار پرشین خودرو گفت: تمام خودروسازان بلا استثناء به تکالیف شان در پرداخت عوارض نوسازی عمل کردند و تا به امروز حدود پنج همت از محل جایگزین نقدی گواهی اسقاط ( ۱.۵ درصد قیمت خودرو ) توسط خودروسازان به صندوق توسعه و تحقیقات وزارت صمت واریز شده است.
-
/اختصاصی/تضاد اهداف درآمدی دولت با سیاست‌های حوزه اسقاط؛
تسهیلات کم بهره صندوق توسعه و تحقیقات وزارت صمت به خودروهای فرسوده اختصاص یابد
آیین‌نامه اجرایی اسقاط خودروهای فرسوده در شرایطی فروردین‌ماه امسال و پس از حدود ۱۱ ماه تاخیر ابلاغ شد که بررسی جزئیات منتشر شده از بخش دوم لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ نشان می دهد که امسال دولت درآمدی برای خود از محل اسقاط خودروهای فرسوده متصور نیست و درآمد حاصل از این بخش صفر در نظر گرفته است این برآورده ها در حالی مطرح می شود که بر اساس اهداف برنامه هفتم توسعه، باید سالیانه ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شود.
-
/اختصاصی/ استانداردهای ۱۲۰ گانه به سرنوشت استانداردهای ۸۵ گانه دچار می شود؟
بلند پروازی سیاست گذار در تدوین استانداردهای ۱۲۰ گانه خودرویی / با سیاست های قیمتی، استانداردهای جدید غیر قابل اجراست؟
یک مقام مسئول در سازمان ملی استاندارد از تدوین استانداردهای ۱۲۰ گانه برای تولید خودرو خبر داد و البته اعلام کرد که شورای عالی استاندارد باید در خصوص اجرای آن تصمیم گیری کند خبری که حالا پس از کش و قوس های فراوان خودروسازان در اجرا و اتمام مهلت قانونی استانداردهای ۸۵گانه خودرو، این سئوال را مطرح می کند که با توجه به مشکلات قیمت گذاری و موانع جدی نقدینگی خودروسازان، آیا بدون بهبود وضعیت کلی صنعت خودرو در این بخش ها، استانداردهای ۱۲۰ گانه به همان سرنوشت استانداردهای ۸۵ گانه دچار خواهد شد؟
-
/اختصاصی/ ارزیابی کارشناسان از تاثیر ابلاغ قانون کارکرده ها بر قیمت های بازار؛
وقت کشی دولت در اجرای قانون / واردات خودروهای کارکرده؛ قانونی که به دست فراموشی سپرده شد
بازار خودرو اگر چه این روزها متاثر از تنش ها و تحرکات منطقه ای و تلاطمات ارزی، روزهای پرنوسانی را سپری می کند اما در این میان برخی کارشناسان با توجه به وقت کشی دولت در اجرای قانون و تبعات کاهش تولید و عرضه خودروسازان معتقدند که تعیین تکلیف و ابلاغ و اجرای آیین نامه واردات خودرو دست دوم از جمله قوانینی است که می تواند منجر به کاهش التهاب و پاسخ گوی تقاضای موجود در بازار خودرو باشد.
-
/اختصاصی/دوری از تصمیمات شتاب زده، مانع از صعود قیمت ها شد؛
ریزش همزمان قیمت ها در بازار خودرو / بازار خودرو بی اعتنا به تنش های سیاسی معکوس کشید!
اگر چه انتظار می‌رفت با انتشار اخبار سیاسی بازار خودرو متاثر از نوسانات ارزی به صورت چشم گیری افزایش قیمت یابد اما بررسی بازار خودرو نشان می دهد بر خلاف جوسازی‌ها، بازار خودرو در دو روز اخیر روند آرامی را سپری می کند و همزمان با روند نزولی بازار ارز بسیاری از خودروها در بازار با ریزش قیمت همراه شده است.