به گزارش پرشین خودرو، پیکاپ آسنا توربو اتوماتیک مجهز به یک پیشرانه چهار سیلندر خطی 2.4 لیتری‌ توربو با توان 218 اسب بخار و گشتاور‌ 320 نیوتون متر است. پیشرانه آن نیز از سری MIVEC میتسوبیشی ‌و در رده 4k22 این کمپانی قرار دارد.

تکنولوژی MIVEC یا همان سیستم خلاقانه میتسوبیشی برای کنترل الکترونیکی زمان‌بندی سوپاپ، نام تجاری یک تکنولوژی برای زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌های موتور خودرو است که توسط میتسوبیشی موتورز توسعه یافته است.

در واقع MIVEC همان سیستم VVT(زمانبندی متغیر باز و بسته شدن سوپاپ) است که توسط این کمپانی بصورت دوبل استفاده شده است.

در سیستم DVVT عملکرد سوپاپ های دود و هوا هردو متغیر است بدین معنی که براساس شرایط کاری، دور، بار وارده بر موتور سوپاپ های ورودی و خروجی هر دو توسط ECU موتور از طریق عملگر کلاچ هیدرولیکی که در دنده های تایم میل بادامک های دود و هوا تعبیه شده است کنترل می شود.

تکنولوژی MIVEC این امکان را به راننده و یا خودرو میدهد که در شرایط متفاوت رانندگی، گشتاور و توان خروجی متفاوتی را در اختیار داشته باشد.

اگر رانندگی در سطح شهر است طبیعتا شرایط میل بادامکها طوری تنظیم می گردد که موتور حداقل هوا با کنترل میزان پاشش سوخت و حداقل آلایندگی را داشته باشد.

در شرایط بار و فشار زیاد بر موتور با تغییر زاویه بازشدن سوپاپ های دود و هوا با پاشش متناسب سوخت، گشتاور خروجی موتور افزایش می یابد و در نهایت در دورهای بالاتر موتور که انتظار بدست آوردن توان بیشتری می رود، با تغییر زمان باز و بست سوپاپها نسبت تراکم سیلند افزایش می یابد و در چنین شرایطی است که مخلوط هوا و سوخت با نسبت بیشتری متراکم شده و بیشترین توان موتور در دسترس خواهد بود.