به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، داوود میرخانی رشتی اظهار كرد: متاسفانه در سال‌های اخیر شاهد عدم اجرای قانون شماره‌گذاری خودروهای داخلی از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی و به دنبال آن ایجاد مشكل در خطوط تولید خودروسازان بوده‌ایم. وی با بیان این‌كه طبق قوانین شماره‌گذاری، خودروهایی كه تاییدیه شماره‌گذاری آن‌ها از سوی سازمان استاندارد صادر می‌شود، استاندارد بوده و باید شماره‌گذاری شوند، خاطرنشان كرد: با این حال پلیس با بدعت‌گذاری در این حوزه از شماره‌گذاری برخی خودروهای استاندارد داخلی جلوگیری می‌كند. مشاور انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: به عنوان مثال در حال حاضر خودروهایی همچون فراز، وانت پیكان و وانت نیسان دچار مشكل توقف شماره‌گذاری هستند؛ آن هم در شرایطی كه مراجع ذیربط و قانونی كشور از جمله وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان حفاظت محیط زیست استانداردهای این خودروها را تائید كرده‌اند. وی افزود: بنابراین در این شرایط برای تولیدكننده داخلی مشخص نیست كه پلیس براساس كدام قانون و بر پایه كدام مصالح و منافع ملی بدون دلیل از شماره‌گذاری برخی خودروهای داخلی خودداری كرده است. میرخانی با بیان این‌كه این وضعیت در حالی است كه مقام معظم رهبری بر ضرورت حمایت از تولید، كار و سرمایه ایرانی تاكید دارند، تصریح كرد: ما از پلیس می‌خواهیم به وظایف اصلی خود در این حوزه مانند جلوگیری از تردد خودروهای فاقد برگه معاینه فنی و خودروهای فرسوده كه تردد آن‌ها طبق قانون ممنوع است، عمل كند و در شرایط دشوار فعلی بی‌جهت باعث ایجاد اخلال در روند تولید ملی نشود. مشاور انجمن خودروسازان ایران خاطرنشان كرد: اگر منظور پلیس از جلوگیری از شماره‌گذاری برخی خودروهای داخلی، ارتقای استاندارد و حفظ جان مردم است، نباید شاهد تردد بسیاری از خودروهای فرسوده، غیر ایمن و فاقد برگه معاینه فنی در خیابان‌ها باشیم، اما در چنین شرایطی منظور واقعی پلیس از توقف شماره‌گذاری خودروهای داخلی مشخص نیست.