به گزارش خبرنگار  پرشین خودرو، برای جذابیت بیشتر رقابت درگ، باید جانب انصاف رعایت شده و خودروهای همتراز و همکلاس در برابر یکدیگر قرار گیرند، اما امروز به چشم پوشی از خروجی قدرت اتومبیل که در واقع مهم ترین موضوع در رقابت درگ به شمار می رود، سریع ترین خودروی اسپرت محور جلو محرک جهان آماده شده تا در برابر خودروی اسپرت باواریا، یعنی بی ام و M2 Competition قرار گیرد تا خودروی هوندا سیویک به عنوان نماینده ای برای خودروهای محورجلو محرک و همچنین بی ام و M2 Competition به عنوان نماینده خودروهای محور عقب محرک در این رقابت حاضر شوند.

در این رقابت خودروی بی ام و M2 Competition با پیشرانه شش سیلندر توربوشارژر 3 لیتری دیده می شود که خروجی قدرت 405 اسب بخاری و در کنار آن خروجی گشتاور 551 نیوتن متری خواهد داشت، این درحالیست که خودروی محور جلو محرک هوندا سیویک تایپ R از موتور 2 لیتری توربوشارژر چهارسیلندر بهره می برد که نهایت خروجی قدرت آن به 316 اسب بخار خواهد رسید.