به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از فارس، در نمایشگاه «جنوا موتور» در ماه مارس، برترین نمایندگان خودرو در جهان ویژگی‌های جدید آخرین مدل‌های خودروی خود را به نمایش گذاشتند اما حقیقت این است که پس از 4 سال کاهش تقاضا و سود، خودروسازان اروپایی هنوز مجبور هستند که در یکدیگر ادغام شده یا ساختار خود را از نو بسازند. بسیاری از این کارخانه‌ها زیر ظرفیت خود تولید دارند و تولیدکنندگان در تلاش برای فروش تولیدات خود هستند. تحلیلگران پیش‌بینی می‌کنند که خودروسازان اروپایی تولید 3 میلیون خودرو برابر با 20 درصد خط تولید خود را کاهش دهند. یک منبع آگاه می‌گوید: تمام توجه خودروسازان جنگ برای قیمت تمام شده است و کاهش‌ها وحشتناک خواهد بود. بر اساس این گزارش، تولیدکنندگان خودرو در اروپا از بحران اقتصادی در سال 2009 با کمک دولت‌های خود نجات یافتند. این منبع آگاه افزود: مدیران فیات و کرایسلر گفتند که تعطیلی‌ها باید در سطح اتحادیه اروپا هماهنگ باشد. آلمان، فرانسه، انگلیس و دیگر کشورها 30 میلیارد یورو به شرکت‌ها و خریداران خودرو به منظور حمایت از این صنعت که تامین معیشت 12 میلیون خانواده به آن وابسته است به عنوان تامین و محرک مالی اختصاص دادند اما فشار بر این شرکت‌ها برای بازسازی یا ادغام بسیار کم است. دولت‌ها که در حال جنگ با بحران اقتصادی هستند نمی‌خواهند با از دست رفتن مشاغل در این شرکت‌ها کنار بیایند. برخی از این شرکت‌ها مانند بی‌ام‌دیلیو، مرسدس بنز و فلوکس‌واگن از سودهای بزرگی بهره برده‌اند. شرکت‌های پژو، فیات و جی‌امز اپل نیز در تلاش برای حفظ خود هستند. بسیاری نیز به شدت به تخفیف‌ها متکی هستند. خودروسازان از اعلام ظرفیت خود خودداری می‌کنند و برآوردها از کاهش بسیار در خط تولید آنها خبر می‌دهد بنابراین جای تعجب ندارد که بسیاری در این صنعت به این نتیجه رسیده باشند که راه‌حل بستن بخشی از 187 کارخانه خودرو در اتحادیه اروپا، روسیه و ترکیه باشد. مشکل آنها این است که همه با این کار موافق نیستند. 3 خودروساز آلمانی که برند آنها فروش خوبی دارد با این راه‌حل مخالف هستند. مارتین وینترکورن رئیس «وی دبیلو» دومین خودروساز بزرگ در جهان که با تقریبا تمام ظرفیت خود کار می‌کند، معتقد است: تولیدکنندگان باید به جای بستن کارخانه‌ها در خارج از اروپا سرمایه‌گذاری کنند و تکنولوژی و بهینه‌سازی مصرف سوخت خود را بهبود دهند.خودروسازان باید منتظر بماند تا ببیند چه کمکی از نشست بروکسل ارائه خواهد شد. یک گروه سیاست‌گذاری شامل وزرای اتحادیه اروپا از منطقه یورو، نمایندگان خودروسازان، کمیسیون اروپا و نمایندگان اتحادیه تجارت در مورد حمایت اتحادیه اروپا بحث خواهند کرد و یک سری پیشنهاد ارائه خواهند داد.