یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو، با بیان این مطلب اظهار داشت: اگر چه با اجرای طرح فروش در حاشیه بازار در مواقعی این اقدام باعث جهش شدید قیمتی در بازار خودرو شد اما با این حال معتقدم که قیمت تمام شده خودرو برای خودروسازان با توجه به شرایط اقتصادی و نوسانات حاصل از آن نیز بالا است چنانچه در جریان قیمت گذاری، خودروسازان مقادیر بسیار بزرگی متضرر شدند.
وضع موجود قیمت خودرو تابع شرایط عرضه و تقاضا نیست
رامین نورقلی پور با اشاره به خواست خودروسازان و قطعه سازان در خصوص آزادسازی و واگذاری قیمت خودرو به حاشیه بازار گفت: در این برهه زمانی این تصمیم را به صلاح نمی دانم چرا که در حال حاضر قیمت تمام شده برای خودروسازان به تعادل رسیده و در این شرایط شاید جایز نباشد که دوباره موجب شوکی جدید در بازار و شاهد افزایش ناگهانی و چند برابری قیمت خودرو باشیم که قطعا مخاطراتی را در پی خواهد داشت.
وی در ادامه به دلایل سیر صعودی قیمت خودرو پرداخت و اظهار داشت: رشد قیمت خودرو نیز همانند سایر کالاها و متاثر از شرایط کنونی اقتصادی است و به طور قطع وضع موجود تابع شرایط عرضه و تقاضا در بازار نیست.
وی افزود: شرایط مختلف کشور از جمله مسائل بین المللی، تحریم ها، نوساناتی که در نرخ برابری ریال با ارزهای خارجی رخ داده و همچنین افزایش قیمت بنزین بخش مهمی از عوامل موثر بر جو کنونی بازار و سیر صعودی قیمت خودرو است در حالی است که در اقتصادهای متعادل و متعارف دنیا با افزایش قیمت بنزین، قیمت خودرو کاهش می یابد اما در کشور ما به رغم شرایط موجود عکس آن رخ داده است و متاسفانه نگرانی هایی را در بازار ایجاد کرده است.
التهاب قیمت خودرو با ورود پول های سرگردان به بازار
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه شرایط تولید در کشور اگر نگوییم افزایش داشته حداقل ثابت بوده است، تاکید کرد: البته حجم بالایی از نقدینگی سرگردان در کشور نیز بر وضع موجود در بازار تاثیر گذار بوده و باعث تورم شدید در بخش هایی از بازار شده است به طوری که گاهی این نقدینگی بازار خودرو را متاثر می کند و گاه نیز به بازار ارز و طلا و یا مسکن ورود می کند و موجب التهاب قیمت در این بخش ها می شود.
نورقلی پور ادامه داد: باید این واقعیت را در نظر داشت که امروز مردم دارای مقادیری از پول نقد هستند که خواهان سرمایه گذاری در بخش هایی هستند تا ارزش پولشان حفظ شود و هیچ اعتمادی به ثابت بودن ارزش پول نیز ندارند بنابراین این مساله نیز یکی از عواملی است که با وجود رکود شدید در بازاری مثل مسکن ،همچنان قیمت ها را صعودی کرده در حالی که قدرت خرید چندانی نیز در این بخش وجود ندارد.
رقابت برای سرمایه گذاری در بازار خودرو
وی همچنین بخشی از دلایل وضع کنونی بازار خودرو را ناشی از رقابت در سرمایه گذاری در بازار خودرو دانست و افزود: رقابت در بازار خودرو به منظور سرمایه گذاری در این حوزه به خصوص در خودروهای صفر، باعث تجمع حجم زیادی از سرمایه در گردش در حوزه اقتصاد شده است و به طور حتم ناشی از بیماری های اقتصادی است که متاسفانه به آن مبتلا هستیم.
اجرای تدابیر دولت و قوه قضائیه با موج جدید قیمت های کاذب در فضای مجازی
نماینده مردم کردکوی در مجلس در ادامه بر لزوم اجرای تدابیر گذشته دولت و قوه قضائیه در برابر شوک قیمتی اخیر در بازار خودرو پرداخت و به خبرنگار پرشین خودرو گفت: تدابیری که در چند ماه اخیر در خصوص شوک قیمتی خودرو توسط قوه قضائیه اتخاذ شد به نظر می رسد شاید لازم باشد مجدد چنین تدابیری در مقابله با جو ایجاد شده قیمتی در فضای مجازی و برخی سایت ها اجرا شود اگر چه معتقد به چنین ساز و کارهایی نیستم اما شرایط اقتصادی به گونه ای است که ناگزیر هستیم در داخل با توجه به اهرم های موجود نوسانات قیمتی را کنترل کنیم.
نورقلی در پایان با توجه به اینکه تدابیر دولت و قوه قضائیه تا حدودی تب بازار را کنترل و ثبات را به بازار خودرو باز گردادند، به تاثیر عرضه بیشتر در کاهش قیمت خودرو اشاره و خاطر نشان کرد: عرضه بیشتر خودروسازان عملا غیر ممکن است البته می توان نسبت به تیراژ تولید و کیفیت خودروسازان و نبود قراردادهای جوینت ونچری در این شرایط ایراد وارد کرد اما خودروسازان بر این مساله که با فروش بیشتر، سود بیشتری کسب کرده و در وضع قطعه سازان نیز موثر است، کاملا آگاه هستند.
نظر شما