به گزارش «پرشین خودرو»، محمدرضا بابایی اظهار كرد: سال 1389 آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌كنندگان خودرو (مصوب هیات وزیران) ابلاغ شد كه یكی از مفاد آن پرداخت خسارت خودروهای تحت ضمانت (گارانتی) در صورت عدم رفع به موقع عیوب خودرو بوده است. وی ادامه داد: طبق آیین‌نامه، در صورتی كه رفع عیوب خودرو تحت ضمانت در نمایندگی خدمات پس از فروش خودروساز، بیش از دو روز كاری (48 ساعت) طول بكشد، خودروساز ملزم به پرداخت خسارت خواب خودرو براساس مدت زمان توقف خواهد بود. مدیرعامل شركت مزدا یدك به ایسنا گفت: از ابتدای سال 1390 این آیین‌نامه در شركت مزدا یدك اجرایی شد، به‌گونه‌ای كه تعداد خودروهای متوقف و متوقع در سطح نمایندگی‌ها به صورت لحظه‌ای در سراسر كشور كنترل شده و در صورت خواب خودرو به هر دلیل از جمله كمبود قطعه، خسارت مربوطه به صاحب خودرو پرداخت می‌شود. بابایی با بیان این‌كه جریمه خواب خودرو با توجه به نوع خودرو متفاوت بوده، اما به طور میانگین 30 هزار تومان در روز است، تصریح كرد: ‌با توجه به تامین قطعات مورد نیاز در سطح نمایندگی‌های مزدا یدك در سراسر كشور، تعداد خودروهای متوقف و متوقع این شركت در حال حاضر كمتر از هشت دستگاه است.