به گزارش «پرشین خودرو»، به احتمال زیاد خودروی 500E تفاوت ظاهری با خودروی مدل 500 فیات نخواهد داشت اما یک موتور الکتریکی 75 کیلوواتی لازم است که در کنار موتور بنزینی این خودرو قرار بگیرد. اگر فیات در ظاهر این خودرو تغییر ایجاد نکند هزینه های تبدیل آن به خودرویی با آلایندگی پایین خیلی زیاد نخواهد بود. به هر حال دو خودروی مینی E و سایون iQ EV از پیش امتحان خود را پس داده اند و راه را زودتر از فیات شروع کرده اند؛ با این تفاوت که دو خودروی مینی و سایون برای مصارف عمومی تولید نشده اند و تنها برای رفع نیاز ناوگان های بسیار محدود حمل و نقل طراحی شده اند، اما زمان و نیازهای مشتریان تعیین خواهد کرد که فیات 500 برقی در حد یک خودروی با تیراژ پایین باقی می ماند یا آن که به تولید انبوه می رسد. برای این کار حداقل باید سرعتش بیش از سرعت سایون یعنی 77 مایل در ساعت (120 کیلومتر در ساعت) و پیمایش آن بیش از 52 مایل (80 کیلومتر ) به ازای هر بار شارژ برسد. البته سرعت مدل مینی به 150 کیلومتر در ساعت می رسد و با هر بار شارژ حدود 160 کیلومتر را طی می کند اما مینی هنوز در حد برنامه آزمایشی بی.ام.و قرار دارد. شایعات حاکی از آن است که فیات به خاطر پاس کردن استانداردهای سخت گیرانه ایالت کالیفرنیا اقدام به برقی کردن فیات 500 کرده است. نمایشگاه خودروی لس آنجلس از 10 تا 19 آذر ماه امسال برگزار می شود.