به گزارش «پرشین خودرو»، فردیناند دادنهوفر کارشناس مرکز تحقیقات خودرو وابسته به دانشگاه دویسبورگ آسن در غرب آلمان در گفتگو با خبرگزاری آلمان گفت: عواملی مانند کاهش درآمد و کاهش ساعات کار در بسیاری از بخش های اقتصادی و همچنین نگرانی درباره آینده موجب خواهد شد شمار بیشتری از مشتریان بالقوه خودرو در آلمان سال آینده از خرید خودروهای جدید خودداری کنند. دادنهوفر گفت: سال آینده رتبه دوم بدترین سال را برای بازار خودرو آلمان از زمان وحدت دو بخش آلمان به دست خواهد آورد. وی گفت: فروش خودروهای نو در بازار آلمان در سال 2013 به سه میلیون و سی هزار دستگاه خواهد رسید در حالی که این رقم در سال کنونی سه میلیون و یکصد هزار دستگاه بود. شایان ذکر است سال 2010 بدترین سال برای بخش خودروسازی در آلمان از زمان وحدت مجدد این کشور در سال 1990 تاکنون بود. در سال 2010 فقط دو میلیون و 920 هزار دستگاه خودرو نو در آلمان فروخته شد. یکی از علل کاهش فروش خودرو در سال یاد شده، پایان برنامه دولت آلمان برای اعطای مشوق به خریداران خودرو بود که در سال 2009 آغاز شد. شایان ذکر است بازار خودرو اروپا چند ماه است که تحت تاثیر بحران بدهی های دولتی در گروه کشورهای عضو منطقه یورو به ویژه ایتالیا و اسپانیا با رکود مواجه است و تاثیر این بحران اکنون به بازار آلمان رسیده است. شرکت هایی مانند پژو-سیتروئن فرانسه و فورد آمریکا در شرایط بحرانی موجود مجبور شدند شماری از کارخانه های خود را تعطیل کنند.