به گزارش «پرشین خودرو»، کارخانه تولید خودرو در شهر لیوژو در جنوب چین برای تولید دومین خودروی برند بائوجون افتتاح شده است که خودرویی با حداقل امکانات و با قیمت 40 هزار یوآن (معادل 6400 دلار) تولید می کند. شهر لیوژو مکانی است که جنرال موتورز با شرکت سیاک جی ام ولینگ SAIC GM Wuling همکاری مشترک دارد و قرار است ظرفیت تولید خودروی جنرال موتورز در سال به 400 هزار دستگاه برسد. در این کارخانه فقط برند بائوجون تولید نخواهد شد بلکه به تدریج برندهای کم هزینه ای همچون ولینگ نیز به خط تولید خواهند پیوست. بر اساس برآورد مؤسسه مشاوره ای آلیکس پارتنرز Alix Partners تا سال 2013 حدود 66 میلیون خانوار در چین به درآمد ماهیانه 60 هزار یوآن یا بیشتر می رسند و این میزان درآمد تکافوی خرید خودروهای ارزان قیمت را می دهد. جنرال موتورز 8 میلیارد یوان برای فاز اول ساخت این کارخانه سرمایه گذاری کرده بود و اولین خودروی برند بائوجون در سال گذشته رونمایی و امسال وارد بازار شد. این خودرو که بائوجون 630 نام دارد یک خودرو سدان با قیمت 62 هزار 800 یوان است. البته محصول دیگر همین برند یک خودروی مینی به نام لوچی Le Chi است. بیشترین تمرکز برای رقابت در چین روی بازار خودروهای ارزان و فاقد هر گونه امکانات است و بر همین اساس خودروسازان بزرگ دنیا به سرمایه گذاری مشترک با خودروسازان چینی روی آورده اند تا به تقاضای قشر متوسط در حال ظهور در چین پاسخ دهند، این خودروسازان ناچارند برای ورود به بازار پررقابت چین با تولیدکنندگانی مثل جیلی و چری وارد همکاری شوند. پیش از افتتاح کارخانه بائوجون، نیسان نیز اوایل سال 2012 ساخت کارخانه ای را آغاز کرد که در آن پنج مدل خودروی فاقد هر گونه امکانات و با قیمت حداقلی با مارک Venucia تا سال 2015 تولید خواهد شد. نیسان می خواهد 300 هزار خودروی ونوسیا در سال تولید کند و فروش آن از سال 2015 آغاز خواهد شد. تویوتا نیز به دنبال ساخت خودروهایی با قیمت نزدیک به 60 هزار یوان در بازار چین بوده است.