چهارشنبه ۱۵ مرداد ۱۳۹۹
پرشین خودرو
۰۹:۲۱ | ۱۳۹۱/۰۹/۰۱
آزادسازی واردات خودرو با ارز 2480 تومانی
۰۹:۲۱ | ۱۳۹۱/۰۹/۰۱
اجاره خودرو

آزادسازی واردات خودرو با ارز 2480 تومانی

پرشین خودرو: هنوز صحبت‌های وزیر امور اقتصادی و دارایی درباره تعیین تعرفه‌های جدید از ابتدای آذرماه بازتاب واقعی خود را نشان نداده ‏بود كه روز گذشته رییس كل گمرك از تغییر تعرفه واردات كالاهایی به كشور خبر داد كه در لیست اعلامی وزیر اقتصاد بود.

به گزارش «پرشین خودرو»، در حقیقت دولت هنوز ممنوعیت صادرات 52 قلم كالای اساسی خود را اعلام نكرده با ابلاغ اطلاعیه جدید گمركی خود ‏بازرگانان و تجار ایرانی و البته تولید كنندگان را در شوكی جدید فرو برد. ‏

خبر ممنوعیت صادرات 52 قلم كالای اساسی تنها چند هفته دوام آورد ولی همین خبر نیز به راحتی توانست بازار اقتصادی كشور را متحول ‏كند و البته صدای اعتراض بسیاری از فعالان و تولیدگران را به صدا در آورد؛ كسانی كه به واسطه این ابلاغیه جدید مجبور شده ‏بودند كامیون‌های صادراتی خود را به دلیل ابلاغ چند ساعته دولت به كارخانه برگشت بزنند و در این راستا بسیاری از تولیدات ‏صادراتی برای همیشه گوشه‌نشین كارخانه‌های تولیدشان شدند. ‏

به نوشته اعتماد، در این بین حتی برخی صادركنندگان بدون قرار‌گیری در لیست سیاه دولت به واسطه بودن برخی از مواد اولیه خود در لیست ‏سیاه مجبور بودند در پشت درهای گمرك باقی مانده و هزینه‌هایی را متقبل شوند. البته این روال در همان روزهای ابتدای ابلاغ با ‏اما و اگرهایی از سوی مسوولان گمرك مواجه شد و نشان داد كه این ابلاغیه پیش از هماهنگی با گمرك اجرایی شده است و بنا به ‏گفته برخی مدیران گمرك زمانی این ابلاغیه اجرایی شد و یا حتی به تعلیق افتاد كه هماهنگی با گمرك صورت نگرفته بود. ‏

از سوی دیگر تنها چندی بعد از اعلام لیست سیاه صادراتی دولت، دولت تصمیم جدیدی گرفت و خودروی‌های وارداتی را نیز برای ‏دومین بار در لیست سیاه قرار داد و ورود این خودروها را ممنوع كرد تا به تولیدكنندگان داخلی اجازه مانور دادن در بازار ‏انحصاری خود را بدهد؛ امری كه ظاهرا تنها دو هفته از سوی دولت جدی تلقی شد و با ابلاغیه جدید گمرك این ابلاغیه نیز رسما به ‏دست فراموشی سپرده شد.

طبق گفته رییس كل گمرك ایران تعرفه واردات انواع كالاهای حاضر در اولویت‌های ده‌گانه بین 45 تا 50 درصد كاهش می‌یابد، ‏این در شرایطی است كه واردات خودرو نیز به لحاظ قرار گرفتن در اولویت دهم ارزی مشمول كاهش تعرفه‌یی 45 درصدی می‌شود. ‏این كاهش تعرفه واردات خودرو در حالی است كه از یك ماه گذشته ثبت‌سفارش واردات این كالای لوكس متوقف شده بود. ‏

این امر در شرایطی است كه تعیین تعرفه واردات خودرو در سال‌های گذشته همواره یكی از چالش‌ها و بحث برانگیز‌ترین ‏موضوعات محسوب می‌شده است و حتی در زمانی كه قرار شد تعرفه واردات خودرو كاهش یابد لابی بازی‌ها موجب شد تا مجددا ‏تعرفه واردات خودرو برای حمایت از خودروسازان داخلی به همان 90 درصد تثبیت شود و حتی ممنوعیت واردات خودروهای ‏خارجی نیز در دو هفته گذشته در همین راستا برداشته شد. حال با تعیین تعرفه نصف برای واردات خودرو گویا دولت خود كمر ‏به همت بسته تا تولیدات داخلی را با چالش‌های جدی مواجه كند. ‏

از سوی دیگر این تصمیم جدید دولت هر چند بدون ذكر دلیل عنوان شده است اما گویا بلبشویی بازار به خوبی به دولت نشان داده ‏است كه تصمیمات مقطعی‌اش تنها به سود عده‌یی اندك است و سود این تصمیمات را عده‌یی خاص به جیب می‌زنند.

‏نصف شدن تعرفه واردات خودرو در شرایطی رخ خواهد داد كه واردكنندگان نهایت استفاده را از آشفتگی بازار ارز در ماه‌های ‏گذشته بردند و با محاسبه قیمت خودروهای وارداتی خود متناسب با نرخ آزاد ارز، سودی كلان به جیب زدند. در واقع تا به امروز، ‏واردكنندگان تعرفه خودروهای وارداتی را بر حسب نرخ ارز مرجع به گمرك پرداخت می‌كردند و همان خودروها را متناسب با نرخ ‏آزاد ارز در بازار به فروش می‌رساندند.

آنها با استفاده از باور عمومی جامعه مبنی بر محرومیت ارزی واردكنندگان خودرو، كل ‏هزینه تمام شده خودروهای وارداتی‌شان را بر حسب نرخ آزاد ارز محاسبه كرده و به دست مصرف‌كننده می‌دادند. ‏

این در شرایطی است كه شركت‌های واردكننده، تا امروز تنها بابت قیمت پایه خودرو از ارز آزاد استفاده می‌كردند و پول تعرفه 90 ‏درصدی واردات خودرو را مطابق با ارز مرجع به گمرك می‌پرداختند كه ظاهرا با این تصمیم جدید گمرك واردكنندگان هر چند ‏كه از این پس با تعرفه 45 درصدی لوازم خودرو را وارد می‌كنند اما باید باز هم ارز را به نرخ ارز مبادله‌یی بخرند و هم تعرفه ‏گمركی را با ارز مبادله‌یی یعنی 2480 تومانی بپردازند. ‏

برای مثال چنانچه یك وارد كننده قصد ورود خودرویی 50 هزار دلاری را داشته باشد با روش جدید باید با احتساب تعرفه 50 ‏درصد و ارز 2480 تومانی 75 هزار دلار بابت تعرفه گمركی و 124 میلیون تومان بابت خودرو بپردازد كه در مجموع خودروی ‏مذكور برای وارد كننده 186 میلیون تومان می‌شود.

این در حالی است كه همین خودرو با ارز مرجع 1226 تومانی تنها 116 ‏میلیون و 470 هزار تومان می‌شد. به این ترتیب با این روش جدید دولت نیز همانند روش سابق باز مصرف كننده نهایی متضرر ‏می شود چرا كه وارد كننده خودرویی را كه هم اكنون با 70 میلیون تومان افزایش هزینه وارد كرده است به نسبت با سود بیشتری ‏در بازار عرضه می‌كند و این اقدام بازار خودروی كشور را به زودی متحول خواهد كرد. ‏

‏البته این امر را نیز باید مورد توجه قرار دهیم كه این ابلاغیه از آذرماه اجرایی می‌شود اما بازار خودروی كشور دو هفته‌یی است ‏به دلیل ممنوعیت اعلام شده قبلی در شرایط عدم ثبات به سرمی‌برد و با این روال واردكنندگان برای سود بیشتر از هم اكنون با ‏ایجاد بار روانی حاصل از این تصمیم مجددا به افزایش قیمت دست می‌زنند، چرا كه واردكنندگان برای كسب سود بیشتر خودرو را ‏با محاسبه نرخ ارز آزاد وارد بازار كرده و به فروش می‌رسانند.

‏از سوی دیگر این تصمیم بدون برگزاری جلسه كمیسیون ماده یك برای تعیین تعرفه جدید گرفته شده است، از سوی دیگر با وجودی ‏كه هنوز تكلیف مربوط به ممنوعیت واردات كالاهایی كه از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان اقلام لوكس معرفی شده ‏مشخص نشده است این اقلام نیز براساس تصمیم تازه دولت مشمول كاهش تعرفه وارداتی شده‌اند.

از جمله اقلامی كه بحث توقف ثبت سفارش واردات آنها و همچنین ممنوعیت واردات آنها مطرح شده می‌توان به لوازم خانگی و ‏گوشی تلفن همراه اشاره كرد كه البته با توجه به نبود مشابه تولید داخلی آنها بعید به نظر می‌رسد واردات برخی از این اقلام مانند ‏گوشی ممنوع شود‎.

اجاره ماشین عروس
برچسب ها:
تعرفه واردات
نظر بینندگان
!
!
!