به گزارش «پرشین خودرو»، دانستن آگاهی‌های پی‌آمده شاید به كارتان آید: شكستن یك یا چند رینگ پیستون، خوردگی یا ساییدگی جداره سیلندر یا پیستون، خرابی واشر سرسیلندر، لاستیك گیت، كاسه نمد، یاتاقان‌ها، شاتون‌ها، اصطكاك شدید گیت سوپاپ و عواملی مانند آن از دلایل ایجاد روغن‌سوزی در خودرو است. خارج شدن مستمر دودی متمایل به رنگ آبی از لوله اگزوز، كم شدن دائم روغن، وجود علائم نشت روغن در یك یا چند ردیف دهانه شمع (در اصطلاح مكانیك‌ها: شمع‌ها خیس شده)، چربی سر شمع، چرب و روغنی شدن دستمال یا انگشت كشیده شده به درون لوله اگزوز، بوی سوختن روغن در محفظه موتور و... از جمله نشانه‌های عمومی است كه براساس آنها می‌توان به بروز روغن‌سوزی در خودرو پی برد. مكانیك‌ها و تعمیرگاه‌های معتبر با وسایل دقیق‌تری چون كمپرس‌سنج و مانند آن به روغن‌سوزی خودرو پی می‌برند و با این وسایل قادرند تشخیص دهند كه همه یا یكی از محفظه‌های پیستون وبه طور مشخص كدام محفظه دچار آسیب شده یا علت روغن‌سوزی ناشی از چیست؟ به نوشته جام جم، به محض مشاهده روغن‌سوزی، برای جلوگیری از آلودگی هوا، خرابی بیشتر قطعات، و افزایش هزینه تعمیرات، خودرو را هر چه زودتر برای تعمیر به مكانیك مجرب بسپارید. بسته به محل یا میزان خرابی، ممكن است تعمیر خودرو به باز و بست سرسیلندر یا موتور، تعویض رینگ‌ها، یاتاقان‌ها، واشرها و دیگر قسمت‌های خراب بینجامد. اگر خودرو به روغن ‌سوزی افتاده و مكانیك یا تعمیرگاه معتبری نمی‌شناسید، آن را به چند تعمیركار نشان داده، میزان تخمینی خرابی و حدود هزینه تعمیر را جویا شوید.