به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، این خودروساز ژاپنی در حال تدارک برای استفاده از این نوع باطری‌ها در خودروهای هیبریدی گازوئیلی پریوس است. روزنامه ژاپنی نیکی گزارش داد: در حال حاضر بیشتر مدل‌های هیبریدی تویوتا از باطری‌های هیدراد آهن - نیکل استفاده شده است اما این خودروساز در حال برنامه‌ریزی برای استفاده از باطری‌های یون لیتیوم در خودروهای بیشتری است. این نوع باطری‌ها کوچک‌تر و سبک‌تر هستند و بنابراین به لحاظ مصرف سوخت اقتصادی‌تر است. روزنامه نیکی افزود: دو شرکت تویوتا و پاناسونیک یک خط تولید جدید به ارزش تقریبی 20 میلیارد ین (194 میلیون دلار) احداث خواهند کرد. این سرمایه‌گذاری مشترک ظرفیت تولید باطری‌های ین لیتیوم را به 200 هزار عدد در سال خواهد رساند. ریو ساکای، سخنگوی تویوتا، به خبرگزاری رویترز گفت: با توجه به تقاضا برای باطری‌های یون لیتیوم این سرمایه‌گذاری مشترک در حال بررسی تولید آنها در کارخانه خود در اموری است. وی از اظهار‌نظر در خصوص این‌که آیا نسل آتی تویوتا پرتوس از باطری یون لیتیوم استفاده می‌کند یا خیر، خودداری کرد. تویوتا ماه گذشته اعلام کرد که بیش از سال 1999 تا پایان ماه مارس پنج میلیون دستگاه خودروی هیبریدی گازوئیلی فروخته است. مدل پریوس حدود 70 درصد این تعداد را تشکیل می‌دهد و محبوب‌ترین خودروی هیبریدی در صنعت خودروی جهان است. تویوتا در سال 2012 حدود یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودروی هیبریدی در جهان به فروش رساند و برای اولین‌بار فروش خودروهای هیبریدی خود را در یکسال به بیش از یک میلیون دستگاه رساند.