به گزارش «پرشین خودرو»، سؤال این جا است که آیا به یک تغییر ظاهر مختصر، شورولت می تواند از عهده رقابت با تویوتا و هوندا برآید؟ برند شورولت از کمپانی جنرال موتورز، بر این باور است که با انجام تغییرات در ظاهر خودروی مدل مالیبو که یک خودروی سدان به حساب می آید و کمی تغییر در قوای محرکه و رقابتی کردن قیمت آن می تواند نوسازی این خودروی را چند سالی به تعویق بیندازد بدون آن که سهم بازار خود را به تویوتا و هوندا ببازد. جنرال موتورز که سال 2013 را با افزایش فروش و افزایش ارزش سهام شروع کرده، سرمایه گذاران و سهامداران را متقاعد کرده که واقعاً از ورشکستگی که چهار سال پیش دامنش را گرفته بود نجات یافته است. این اواخر هم برند کادیلاک و همچنین وانت های سیورادو و جی ام سی سییرا هم جنرال موتورز را روسفید کرده اند. از آن جایی که وزارت خزانه داری آمریکا هم در حال فروش سهام جنرال موتورز است امیدها به این خودروساز بیشتر شده است. در سال2009 دولت آمریکا برای نجات غول خودروسازی آمریکا پا پیش گذاشت و به همین دلیل بخشی از سهام جنرال موتورز در این سال ها دولتی شده بود اما اکنون با عرضه سهام این شرکت به بازار بورس، خیال اقتصاددانان نیز راحت شده که جنرال موتورز در حال برگشت به وضعیت یک شرکت خصوصی است. از زمان عرضه طراحی جدید مدل مالیبو از برند شورولت از خودروسازی جنرال موتورز در سال 2012، رقابت آن با خودروی آلتیمای نیسان، آکورد هوندا و کمری تویوتا و فیوژن فورد شدت گرفت اما در اوایل سال 2013 شرایط نشان داد که مالیبو نیاز به یک جراحی پلاستیک دارد تا از رقبا عقب نماند. ضمن آن که باید فضای بیشتری برای سرنشین های عقب در نظر گرفته شده و مصرف سوخت آن کاهش پیدا کند. در پنج ماهه اول 2013 هنوز در بخش سدان بیشترین فروش متعلق به کمری تویوتا است که با 5.5 درصد کاهش نسبت به زمان مشابه سال گذشته 171 هزار و 756 دستگاه از آن در 5 ماهه اول سال 2013 فروخته شده است. هوندا آکورد در مقام دوم قرار دارد و به رقم 155 هزار و 183 دستگاه رسیده است. در همین مدت از نیسان آلتیما 140 هزار و 883 دستگاه فروخته شده و از فورد فیوژن 136 هزار و 833 دستگاه اما مالیبوی شورولت فقط 89 هزار و 812 دستگاه فروخته است. دلیل عقب ماندگی مالیبو این است که خودروهای رقیب در بازار خود جا افتاده اند و تا به حال چندین بار ظاهر و توانایی آنها ارتقا یافته و مشتریان وفاداری به خود اختصاص داده اند و بیرون آوردن سهم بازار از چنگ چنین رقبایی آسان نیست.