کد خبر 24478
۱۶ مرداد ۱۳۹۲ - ۱۰:۵۲
خودروهای دیزلی فولکس در راه آمریکا

پرشین خودرو: فولکس واگن خودروهای دیزلی قوی تری راهی بازار ایالات متحده خواهد کرد.

به گزارش «پرشین خودرو»، شرکت خودروسازی فولکس واگن برنامه ریزی کرده است که ظرف یک سال آینده یک قوای محرکه توربوشارژ 2 لیتری دیزلی برای برندهای فولکس و آئودی خود در آمریکا طراحی و تولید کند که هم از مدل های اروپایی آن پاک تر است هم توان بالاتری ایجاد می کند و هم مصرف سوخت آن کارآمدتر خواهد شد. الیور اشمیت مدیر محیط زیست و انرژی فولکس واگن در آمریکا ضمن تأیید این خبر گفت موتور جدید 10 اسب بخار قوی تر از موتورهای فعلی در اروپا است و توان آن به 150 اسب بخار خواهد رسید. شرکت های دیگر خودروساز هم برای رقابت با موتورهای دیزلی خودروهای فولکس در آمریکا دست به کار شده اند اما هنوز فولکس در این بخش از بازار پیشتاز است. برای مثال در ماه ژوئیه امسال، برند فولکس موفق به فروش 47 هزار دستگاه خودروی دیزلی شد که 78 درصد از سهم بازار خودروهای دیزلی در آمریکا را تشکیل می دهد. موتور جدید هزینه های تولید را هم کاهش می دهد چون این موتور مشابه موتورهایی است که فولکس در بازارهای دیگر دنیا می فروشد با این تفاوت که در موتورهایی مخصوص بازار آمریکا اکسیدهای نیتروژن کمتری متصاعد می کنند در حالی که موتورهای مخصوص اروپا طوری طراحی شده اند که دی اکسید کربن کمتری متصاعد می کنند. تفاوت استانداردها و نظام نامه ها بین اروپا و آمریکا باعث شده بود که موتورهای مخصوص بازار اروپا امکان حضور در بازار آمریکا را نداشته باشند به همین دلیل فولکس مجبور است یا در موتورهای دیزلی مخصوص آمریکا تغییراتی ایجاد کند تا استانداردهای آمریکا را رعایت کند یا آن که یک موتور پایه طراحی کند تا قابلیت رعایت استانداردهای جهانی را داشته باشد. برای این کار لازم است این موتور پایه طوری انعطاف پذیر باشد که بتوان میزان آلایندگی را به اندازه دلخواه در آن تنظیم کرد. با به کارگیری سیستم جدید در این موتور و با استفاده از فیلترها و مبدل ها، انعطاف لازم فراهم خواهد شد. در ضمن فناوری جدید در این موتور به SCR یا selective catalytic reduction معروف است که معنی آن کاهش کاتالیتیک انتخابی است. این سیستم به داخل اگزوز کاربامید (اوره) تزریق می کند تا ناکس (اکسیدهای نیتروژن) را در اگزوز پاکسازی کند. البته در موتورهای جدید مخصوص بازار آمریکا تغییرات دیگری هم صورت پذیرفته از جمله کاهش اصطکاک با به کارگیری بیرنگ های (بلبرینگ های) جدید، حلقه های پیستون کم تنش و پمپ های روغن دو مرحله ای. اما اهمیت این تغییرات در حد توجه به آلاینده ها نبوده است.
کد خبر 24478

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha