کد خبر 24723
۲۸ مرداد ۱۳۹۲ - ۰۹:۱۸
ماجرای حساب سازی خودروسازان چه بود؟

پرشین خودرو: مناظره پرهیاهوی خودروسازان با طرح حساب سازی خودروسازان همراه بود؛ موضوعی که البته با تکذیبیه مشاور خودروسازان همراه شد.

به گزارش «پرشین خودرو»، در حالی که تا کنون بحث‌های فراوانی درباره خودرو و خودروسازان در کشور در جریان است، ‌مناظره جمعه بعد جدیدی از اقدامات خودروسازان در اقتصاد کشور را رو کرد؛ بعدی که به خوبی نشان می‌دهد‌، چگونه نه تنها سر مردم و مصرف‌کنندگان، بلکه در سطحی کلان‌تر بر سر بانک‌ها به آسانی کلاه گذاشته می‌شود. این مناظره ‌نکات بسیاری داشت که به اندازه خود جالب توجه بودند و پیش از این نیز در بسیاری از مباحث خودرویی که از سوی کار‌شناسان و منتقدان و خودروسازان و مدافعان آن‌ها مطرح می‌شد، آن‌ها را شنیده بودیم؛ اما نکته اساسی که در این مناظره مطرح شد، عذر بد‌تر از گناهی بود که قطعه‌سازان و خودروسازان درباره کارهای خود آوردند. در بخشی از این مناظره، جمشید پژویان در پی انتقادها به خودروسازان و اینکه این صنعت در کشور هزینه‌های خود را به مردم تحمیل می‌کند، اشاره کرد که صورت‌های مالی سایپا و ایران خودرو نشان می‌دهد که در سال‌های 89 و 90 شرکت ایران خودرو و سایپا مقدار زیادی سود داشته‌اند. این امری است که پیش از این نیز بسیاری از کار‌شناسان و منتقدان و برخی از نمایندگان مجلس ‌و حتی برخی از منتقدان به آن اشاره کرده بودند که صنایع خودروسازی در سهام برخی از شرکت‌ها ‌‌سرمایه‌گذاری کرده‌اند؛ ادعایی که البته مستندات آن ارایه نشد. در این باره تابناک در تحلیلی نوشت با چنین حساب سازی خودروسازان اقدام به دریافت پول بیت‌المال از بانک‌ها کرده‌اند؛ پولی که مشخص نیست آیا باز خواهد گشت یا خیر. راستی چند درصد از معوقات بانکی مربوط به یک چنین عواملی می‌شود؟ به گزارش قدس آنلاین، با این حال در بیانیه‌ای داود میرخانی رشتی، مشاور انجمن خودرو سازان ایران تحلیل و برداشت ناصحیح از اظهارات وی مبنی بر حساب سازی توسط شرکت‌های خودروسازی را نادرست خوانده و آن را تکذیب کرده است. دراین بیانیه آمده است، تمامی خودرو سازان براساس ضوابط و مقررات سازمانی حسابرسی کل کشور، از طریق افزایش درآمدهای غیر عملیاتی، زیان عملیاتی خود را پوشش داده‌اند که عملی مطابق مقررات و ضوابط قانونی محسوب می‌شود.
کد خبر 24723

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha