به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از مهر، مصطفی سلیمی، با اشاره به اینکه برنامه‌های ارائه شده بنده به اعضای اصلاح طلب دور چهارم شورای شهر تهران بر ۹ محور طراحی شده است، اظهار داشت: در شهر تهران توسعه و تجهیز حمل و نقل عمومی، ترافیک، آلودگی، توسعه بزرگراهی و عمرانی، توجه به فعالیت‌های اجتماعی و فرهنگی، توجه به آسیب‌های اجتماعی، توجه به شهرسازی و مساله پارکینگ همه چیز در کنار هم اهمیت دارد و من برای تمامی این موارد برنامه منسجمی دارم. وی با بیان اینکه در کنار شعارهای مختلف که برای بهبود وضعیت زندگی و آسایش شهروندان دارم، معتقدم نیاز امروز تهران توسعه حمل و نقل عمومی در دو بخش مترو و اتوبوسرانی است، تصریح کرد: با این کار می‌توان به مشکلات ترافیک و آلودگی هوا نیز پایان داد. کاندیدای شهرداری تهران با اشاره به اینکه باید به روح شهر توجه ویژه داشت و شهر تهران برج و بارو نیست، بیان کرد: در طول هشت سال گذشته در توسعه خطوط مترو و اتوبوسرانی تلاش‌های بسیاری صورت گرفته است این اقدامات برای شهر تهران لازم اما کافی نبوده است از این رو بر این باورم که باید شهردار آینده، اولویت اول فعالیت‌اش را در توسعه مترو و شبکه اتوبوسرانی قرار دهد. مهندس سلیمی با اشاره به اینکه لازمه موفقیت شهردار آینده در توسعه حمل و نقل عمومی رایزنی موفق با دولت است، ادامه داد: دولت هزینه زیادی را بر شهر تهران تحمیل می‌کند، وجود ۱۵ هزار ساختمان و اماکن دولتی موجب شده است تا جمعیت شهر تهران در طول روز به بیش از ۱۱ میلیون نفر برسد از این رو باید دولت بر اساس قانون در توسعه شهر به ویژه در بخش حمل و نقل عمومی در کنار مدیریت شهری باشد. وی با بیان اینکه نباید پرداخت هزینه‌های شهر به تنهایی بر عهده شهرداری و مردم باشد، متذکر شد: این روز‌ها به دلیل مشکلاتی که در بخش حمل و نقل عمومی وجود دارد شاهد آن هستیم که ۳۷ درصد حمل و نقل شهر توسط خودروهای شخصی انجام می‌شود و این مساله موجب شده تا شاهد شهری پر ترافیک و آلوده باشیم و شهروندان به دلیل این موارد دچار مشکلات روحی و روانی شوند. کاندیدای شهرداری تهران، با بیان اینکه هم اکنون متروی تهران فقط ۱۰ درصد از مسافران شهر تهران را جابجا می‌کند، اظهار کرد: به شهروندان می‌گویند برای کاهش آلودگی هوا و ترافیک به منظور داشتن شهری پاک و از دست ندادن زمان از حمل و نقل عمومی استفاده کنند اما واقعیت این است که امکان استفاده از حمل و نقل عمومی فراهم نیست! سلیمی با بیان اینکه با برنامه ریزی صحیح و اختصاص منابع مالی شهری و دولت می‌توان به توسعه مترو و افزایش واگن‌های مترو پرداخت، اذعان کرد: آنچه امروز در مترو، شاهد آن هستیم برازنده مردم تهران نیست اما چاره‌ای وجود ندارد، امکانات حمل و نقل عمومی شهر محدود است و جمعیت شهر بسیار. فقط ۲۲ درصد از شهروندان توسط شبکه اتوبوسرانی جابجا می‌شوند از این رو باید به توسعه مترو و اتوبوسرانی توجه ویژه داشت. وی با بیان اینکه آنچه در مصرف سوخت شاهد هستیم این است که سوخت استاندارد نداریم، افزود: خودروهای شخصی و اتوبوسرانی ما از سوخت استانداردی برخوردار نیست و این مساله موجب شده است تا شهر تهران با تمام مشکلاتی که در بخش نحوه جابجایی دارد با معضل جدی آلودگی هوا و بیماری‌های ناشی از آن مواجه شود. اینکه ایرانی‌ها ۵ برابر استاندارد سوخت مصرف می‌کنند آن هم سوختی با این کیفیت، نگران کننده است! کاندیدای شهرداری تهران با بیان اینکه معتقدم که شهردار آینده تهران باید سیاست جدی تری نسبت به توسعه حمل و نقل عمومی و مترو داشته باشد، گفت: چنانچه نمایندگان مردم به عنوان شهردار تهران به من اعتماد کنند تمام تلاش خود را خواهم کرد که توسعه حمل و نقل عمومی با همراهی دولت در شهر تهران را شاهد باشیم تا مشکلات مردم و نارضایتی آن‌ها برطرف شود. باید هر شهروندی پس از طی ۱۰۰ یا ۲۰۰ قدم به شبکه حمل و نقل عمومی اتوبوسرانی و مترو دسترسی داشته باشد در حالی اینگونه نبوده و امکانات لازم مهیا نیست. سلیمی در پایان و در خصوص وضع تاکسیرانی شهر تهران نیز خاطرنشان کرد: مشکلات تاکسیرانی شهر تهران از پیچیدگی خاصی برخوردار است تعداد تاکسی در شهر تهران بیش از حد استاندارد است و این ریشه در کمبود اتوبوس و مترو دارد حل این مشکلات به ما کمک می‌کند تا مشکلات بخش تاکسیرانی نیز حل و فصل شود.