به گزارش «پرشین خودرو»، صفحه نمایش سیستم Traffic Light Assist بر روی داشبورد و مقابل راننده قرار دارد؛‌ علامت چراغ‌ راهنمایی روی داشبورد با کمک زمان‌سنج، ثانیه‌های باقی مانده تا سبز یا قرمز شدن چراغ را نشان می‌دهد.

این سیستم نیازمند نصب چراغ‌های راهنمایی هوشمند است؛ اطلاعات محلی از چراغ راهنمایی به همراه حسگرهای حرکتی نصب شده بر روی خودرو، میزان دقیق فاصله تا چراغ بعدی و مدت زمان رسیدن به آن را تعیین می‌کند.

راننده با توجه به این اطلاعات می‌تواند سرعت خودرو را بگونه‌ای تنظیم کند که هیچگاه پشت چراغ قرمز نماند.

به گزارش ایسنا، هدف اصلی طراحان از توسعه این فناوری، ایجاد جریان کارآمد ترافیک بویژه در کلانشهرها است؛ عدم توقف خودروها در پشت چراغ قرمز میزان انتشار دی‌اکسیدکربن را تا 15 درصد کاهش می‌دهد و باعث صرفه‌جویی سالانه 900 میلیون لیتر بنزین می‌شود.

آئودی فناوری داشبورد هوشمند را بر روی خودروها در شهرهای اینگول‌شتات و برلین در آلمان و ورونا در ایتالیا مورد آزمایش قرار داده است و نمونه‌ای از این طرح مفهومی نیز در نمایشگاه کالاهای مصرفی الکترونیک لاس‌وگاس (CES2014) در معرض دید علاقه‌مندان قرار گرفت.