به گزارش«پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، رییس كمیسیون ویژه نظارت بر اجرای اصل 44 مجلس، اظهار داشت: ‌شورای رقابت این نوع واگذاری‌ها را از مصادیق واگذاری عمودی می‌داند، یعنی یك زیرمجموعه‌ای اگر رای بالادستی خود را بخرد و این زیرمجموعه توسط همان بالادستی‌ها تعیین شود، این خلاف قاعده‌ رقابت است. به گفته‌ وی، بر این اساس باید ماهیت خریدار در واگذاری سهام ایران خودرو مشخص شود. اگر كنسرسیومی كه این خریداری را انجام داده مستقل از ایران خودرو باشد، ایرادی بر آنها وارد نیست. اما اگر مسئولان این كنسرسیوم را خود ایران خودرو تعیین می‌كند شامل مصداق مصوبه‌ شورای رقابت خواهند شد. فولاد گر تاكید كرد كه سازمان بورس باید مشخصات خریدار را ارائه دهد و مشخص شود این خریدار شامل مصوبه‌ شورای رقابت خواهد بود یا نه. بر اساس این گزارش، سازمان بورس از بورس تهران خواسته است تا در چارچوب قانون همكاری لازم را با شورای رقابت در خصوص معامله بلوكی ایران خودرو داشته باشد زیرا درصد مالكیت‌های ضربدری در صنعت خودرو بسیار افزایش پیدا كرده و حساسیت این موضوع بیشتر شده است. افزایش مالكیت‌های ضربدری در صنعت خودروسازی سید علی حسینی معاون نظارت بر بورس‌ها و ناشران سازمان بورس، در خصوص آخرین وضعیت معامله بلوكی ایران خودرو گفت: در خصوص معامله ایران خودرو، شورای رقابت و سازمان بازرسی كل كشور اعلام موضع كرده‌اند و بورس هم سعی می‌كند تا حداكثر همكاری را با شورای رقابت و سایر مراجع قانونی داشته باشد. وی افزود: شورای رقابت طبق قانون باید درصد مالكیت گروه‌ها را در صنایع مختلف كنترل كند تا در صنایع انحصار ایجاد نشود. وی در مورد علت به وجود آمدن حاشیه معاملات خودروسازی‌ها بعد از عرضه گفت: به وجود آمدن چنین موضوعاتی به دلیل این است كه درصد مالكیت‌های ضربدری در صنعت خودرو سازی افزایش پیدا كرده است، گرچه ممكن است در سایر صنایع نیز مالكیت‌های ضربدری داشته باشیم ولی این میزان به اندازه صنعت خودروسازی نیست. حسینی اضافه كرد: صنعت خودروسازی به لحاظ سطح اشتغال و نوع محصولی كه در كشور تولید می كند نسبت به سایر صنایع از اهمیت بیشتری برخوردار است، از این جهت حساسیت مالكیت سهام آنها نیز بیشتر است و شورای رقابت نیز از این منظر موضوع را دنبال كرده و موضع خود را به بورس منتقل می كند، بورس نیز در چارچوب قانون خود را موظف به همكاری می كند. معاون سازمان بورس در خصوص موضع سازمان در مورد معامله ایران خودرو گفت: سازمان بورس از بورس تهران خواسته است تا در چارچوب قانون همكاری لازم را با شورای رقابت در خصوص این معامله و سایر معاملات مشابه داشته باشد زیرا در حال حاضر مالكیت های ضربدری در صنعت خودرو بسیار افزایش پیدا كرده و حساسیت این موضوع بیشتر شده است. وی یادآور شد: سازمان بورس همواره به این موضوع تاكید كرده و آنرا پیگیری می كند كه مقررات معاملاتی بورس بدون هیچ گونه محدودیت خاصی انجام شود مگر اینكه محدودیت، به استناد قانون و مقررات مشخص باشد كه در حوزه فعالیت شورای رقابت این قوانین وجود دارد. معاون سازمان بورس در پاسخ به این سوال كه آیا با این شرایط معامله 4،9 درصدی ایران خودرو غیر قانونی است؟ گفت: نامه جدیدی از شورای رقابت مبنی بر غیر قانونی بودن معامله دریافت نشده است و هنوز شورا به طور مشخص نظر خود را در مورد این معامله اعلام نكرده است و اگر اظهار نظری كرده باشد نامه‌ای مبنی بر اینكه این معامله به طور مشخص غیر قانونی است، دریافت نشده است. وی یاد آور شد: البته شورای رقابت در گذشته مكاتباتی داشته و تاكید كرده است كه بورس باید در مورد معاملات شركت‌های خودرویی به صورت ضربدری نظارت كافی داشته باشد لذا در خصوص این معامله نیز از بورس تهران درخواست كردیم كه در چارچوب قانون همكاری لازم را با شورای رقابت داشته باشد زیرا اگر شورای رقابت تشخیص دهد، قطعا این معامله باطل می شود. حسینی اعلام كرد: اگر طبق نظر شورای رقابت و با همكاری بورس تهران نهایتا مشخص شود كه معامله ای سقف مالكیت ضربدری را رد كرده است، قطعا منع قانونی دارد ولی اینكه این معامله خاص موجب رد شدن سقف مالكیت شده است یا نه، هنوز اعلام نشده است. به گفته معاون نظارت بر بورس ها و ناشران سازمان بورس، چون دوره قطعی شدن معامله 9 روز كاری است لذا طی این دوره باید نظر شورای رقابت اعلام شود و در هفته آینده مشخص می شود كه آیا معامله ایران خودرو قطعی است یا نه. وی با تاكید بر اینكه هر حكمی شورای رقابت بدهد، قابل اجراست، گفت: بورس اطلاعات لازم را در اختیار شورای رقابت جهت بررسی قرار داده و اگر شورای رقابت با توجه به اطلاعات به آن قطعیت برسد می تواند نظر خود را به بورس اعلام كند. بر اساس این گزارش، 310 میلیون سهم ایران خودرو در قالب بلوك 4.9 درصدی در روز21 اردیبهشت ماه از سوی سرمایه‌گذاری تأمین اجتماعی به قیمت هر سهم 5 هزار و 688 ریال و به صورت10 درصد و باقی اقساط عرضه شد كه شركت‌های كارگزاری بانك صادرات، صبا تأمین و سرمایه‌گذاری ملی ایران برای خریداری این سهم با یكدیگر به رقابت پرداختند و در نهایت در ششمین روز عرضه با 45 درصد رشد قیمت این سهم به ارزش240 میلیارد تومان و به قیمت هر سهم 8 هزار و یك ریال توسط تعاونی اعتبار ایران خودرو خریداری شد. این معامله در حالی انجام شد كه سازمان بازرسی کل کشور اعلام کرده بود كه عرضه بلوک پنج درصدی سهام شرکت ایران خودرو با توجه به مصوبه شورای رقابت و قانون سیاست‌های کلی اصل 44 قانون اساسی، واجد منع قانونی است. پس از اعلام موضع سازمان بازرسی، شورای رقابت اعلام كرد كه بررسی‌های لازم را برای قانونی بودن یا نبودن این معامله انجام می دهد، لذا در خصوص آینده بلوك معامله شده ایران خودرو باید تا 9 روز كاری صبر كرد تا نظر رسمی شورا در مورد ماهیت خریداران اعلام شود زیرا طبق شرایط اعلامی خریداران این بلوك 9 روز كاری بعد از انجام معامله فرصت دارند تا با پرداخت وجه نقد معامله و ارایه اسناد لازم به شركت بورس، قطعیت این معامله پر حاشیه را احراز كنند.