به گزارش «پرشین خودرو»، بازار خودروهای وارداتی به دلیل وضع قوانین سخت گیرانه برای جلوگیری از ورود خودروهای 2500 سی سی به بالا دچار آشفتگی شد. به گفته مسعود مركزی با توجه به این مصوبه قیمت خودروهای بالای 2500 سی سی حدود 10 تا 15 درصد افزایش یافته است. این واردكننده خودرو با اشاره به اوضاع كلی خودروهای وارداتی به تعادل می گوید: به طور كلی به دلیل افزایش واردات، خودروهای وارداتی در بازار زیاد هستند در حالی كه خریداری ندارند. حرف و حدیث های مبنی بر ممنوعیت واردات خودرو، برخی واردكنندگان را به فكر تاسیس انجمنی انداخت كه گفته می شود هم اكنون این انجمن در حال فعالیت است. طبق اساسنامه تصویبی، انجمن واردکنندگان خودرو دارای شخصیت مستقل بوده و به صورت صنفی و حرفه ای منافع واردکنندگان خودرو و تعادل در بازار واردات و جلوگیری از اجحاف به مصرف کنندگان را پیگیری می كند. این در حالیست كه بوی خوشی از تاسیس این انجمن به مشام نمی رسد چرا كه برخلاف گفته رییس سازمان توسعه و تجارت كه می گوید: در حال حاضر ضوابط کشور ما این است که واردات خودرو آزاد است و هر کس که کارت بازرگانی داشته باشد می‌تواند اقدام به واردات آن نماید. انجمن واردكنندگان خودرو برای دفاع از چند واردكننده خاص تاسیس شده است كه اگر به طور واضح تر بگوییم برای به انحصار در آوردن واردات خودرو است. انجمن وارد کننده گان محلی برای سودجویی برخی از شرکت ها و البته افراد خاص خواهد بود. با این حال افخمی راد می گوید: واردات خودرو به صورت تجاری هیچ محدودیتی ندارد و هر کس که کارت بازرگانی دارد می‌تواند اقدام به واردات خودرو نماید و در انحصار شخص یا اشخاصی نیست. ولی الله افخمی‌راد رییس سازمان توسعه و تجارت در پاسخ به این سوال که گفته می‌شود انحصار واردات خودرو تنها در دست چند نفر است؟ گفت: واردات خودرو به صورت تجاری هیچ محدودیتی ندارد و هر کس که کارت بازرگانی دارد می‌تواند اقدام به واردات خودرو نماید. وی افزود: البته جهت ارائه خدمات پس از فروش بهتر است سازوکاری باشد که افراد محدود و مشخصی اقدام به واردات خودرو کنند اما در حال حاضر واردات خودرو به کشور آزاد است و در انحصار شخص یا اشخاصی نیست. این گفته های افخمی راد در حالی است كه مسعود مركزی گفت: ایجاد نمایندگی و خدمات پس از فروش مستلزم صرف هزینه های سنگینی است كه از عهده هر واردكننده ای بر نمی آید و تنها افراد خاص می توانند این كار را انجام دهند. البته این نکته را نباید فراموش کرد که در حال حاضر وارد کنندگانی که خدمات پس از فروش ارائه می دهند اقدام به فروش گارانتی کرده و سود های زیادی را روانه جیب خود می کنند. رییس سازمان توسعه و تجارت تاکید کرد: در حال حاضر بخش کمی از خودروهای با برند مشهور توسط نمایندگی‌ها به کشور وارد می‌شود و اکثر آنها توسط افراد دیگر وارد می‌شود. افخمی‌راد تصریح کرد: فروشندگان خودرو نیز تمایل دارند نماینده‌ای مشخص اقدام به خرید خودرو و عرضه آن در کشور جهت ارائه خدمات پس از فروش و گارانتی به مشتری نماید. به نظر نمی رسد با به وجود آمدن انجمن واردكنندگان خودرو حقوق همه واردكنندگان برابر باشد چرا كه این انجمن بستری را برای به انحصار در آوردن واردات خودرو مهیا كرده است كه تنها از برخی شركت های واردكننده نمایندگانی دور هم جمع شده اند كه با اعلام اینكه این انجمن دارای شخصیت مستقل است منافع تعداد معدودی از واردكنندگان را پیگیری می كند. كه با ایجاد فضای مناسب برای خود ، قیمت خودروهای وارداتی را افزایش دهند. ناگفته پیداست که با شروع فعالیت این انجمن دیگری خبری از وارد کنندگان خرد نخواهد بود و قیمت ها نیز بر اساس خواسته این انجمن تامین خواهد شد. بازار خودروهای وارداتی تا پیش از این هم غیر قابل کنترل بود و قیمت ها روز به روز افزایش می یافتند حال که این انجمن کار خود را اغاز کرده است باید شاهد وضعیتی به مراتب آشفته تر در بازار خودروهای وارداتی و البته خدماتی به مراتب ضعیف تر نسبت به گذشته باشیم. این در حالیست که اعضای این انجمن در باغ سبز نشان می دهند اما انحصار در بازار وارداتی ها دور از ذهن نیست.