به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، فرزاد نشان ـ قائم مقام زامیاد ـ با بیان مطلب بالا افزود: تمام این موارد ما را به این سمت سوق می‌دهد كه تولید خودروهای بنزین سوز را كاهش داده و به سمت توسعه‌ خودروهای دیزل و گازسوز برویم. در همین راستا طبق برنامه شش ماهه نخست سال جاری حدود10 درصد محصولات بنزینی،30 درصد دوگانه سوز و 60 درصد دیزل خواهند بود. وی ادامه داد: در شش ماهه دوم امسال نیز40 درصد از تولیدات دوگانه سوز و60 درصد دیزل خواهند بود كه عملا با این برنامه به عنوان اولین و تنها تولیدكننده وانت دیزل در كشور به اهداف تعریف شده خود خواهیم رسید. 15هزار دستگاه وانت نیسان دیزل و دوگانه سوز را جایگزین خودروهای فرسوده می‌كنیم نشان با بیان اینكه با بانك ملت و بانك ملی جهت مشاركت در طرح خروج خودروهای فرسوده به توافق رسیده‌ایم، خاطرنشان كرد: طبق این طرح 10 هزار دستگاه خودرو فرسوده از طریق بانك ملت و 5 هزار دستگاه نیز از طریق بانك ملی جایگزین خواهند شد. خودروهای جایگزین نیز شامل وانت نیسان دیزل و دوگانه سوز خواهند بود. فروش روزانه 400 دستگاه وانت وی ادامه داد: در حال حاضر بازار فروش وانت به سرعت رو به رشد است؛ به گونه‌ای كه طبق آمارهای اخیر تعداد فروش به بیش از400 دستگاه در روز رسیده است. در سال‌های گذشته 33 تا 35 درصد بازار خودروهای تجاری در اختیار زامیاد بوده و امسال نیز همین برنامه را محقق خواهیم كرد. كامیون یورو كارگو شهریورماه وارد بازار می‌شود قائم مقام زامیاد در خصوص محصولات جدید این شركت گفت: محصول یورو كارگو با مشاركت ایویكو تولید شده كه از شهریور ماه وارد بازار خواهد شد. این محصول به طور معمول در تناژ 7.5 تا 18 تن در دنیا تولید می‌شود، اما با همكاری تیم‌های مهندسی دو شركت، ظرفیت بار آن تا 26 تن افزایش یافته است. وزن این خودرو 5.5 تن بوده و ظرفیت بار و اتاق آن حدود20 تن خواهد بود كه با توجه به قیمت120 میلیون تومانی، نسبت به محصولات مشابه خودرویی ارزان محسوب می‌شود. امسال وانت جدیدی را وارد بازار می‌كنیم وی ادامه داد: تولید و عرضه وانت نیسان نرم نیز در دستور كار قرار دارد. در حال حاضر اتاق شوكا با شاسی 3.5 تن تولید می‌شود كه محصول مشابه با شاسی 2.2 تن هم طراحی و نمونه آن تولید شده است كه مراحل اخذ مجوز آن در حال انجام بوده و تا پایان امسال وارد بازار می‌شود. دو برابر شدن وام خرید محصولات زامیاد برای مدتی محدود نشان در خصوص شرایط فروش ویژه این شركت گفت: در حال حاضر كلیه محصولات شرایط فروش ویژه داشته و تسهیلات مشتریان نیز از 4 میلیون به 8 میلیون تومان افزایش یافته است كه برای مدت محدودی اجرا خواهد شد. محصولات سنگین نیز با شرایط لیزینگ وارد بازار می‌شوند. مردم از وانت‌های با صندلی متحرك استقبال نكردند قائم مقام زامیاد در پاسخ به اینكه ثابت بودن صندلی وانت نیسان موجب ایجاد محدودیت در تحرك راننده در كابین این خودرو شده است، خاطرنشان كرد: در حال حاضر كابین راننده در وانت نیسان شوكا تغییر كرده و صندلی آن قابلیت تحرك را پیدا كرده است. وانت نیسان شوكا حدود سه میلیون تومان با وانت معمولی تفاوت قیمتی دارد كه به همین دلیل برخی خریداران وانت معمولی با صندلی‌های ثابت را ترجیح می‌دهند. آلایندگی وانت‌های دیزلی كمتر از وانت بنزینی است وی همچنین در خصوص تاثیرات گازوئیل‌ توزیعی در كشور بر عملكرد موتور وانت نیسان دیزل گفت: در كیفیت سوخت خودرو دو مساله تعیین كننده وجود دارد كه یكی مقدار آب موجود در سوخت و دیگری مقدار گوگرد آن است. آب موجود در سوخت به موتور لطمه زده و گوگرد نیز تولید آلایندگی می‌كند. نشان ادامه داد: برای رفع این معضل دو جداكننده آب روی سیستم موتور وانت نیسان دیزل تعبیه شده است. همچنین طبق گزارش‌ها، آلایندگی وانت دیزلی حتی با كیفیت سوخت فعلی كمتر از وانت بنزینی است. با این حال اصلاح كیفیت سوخت دیزل هرچه سریع‌تر باید انجام شود و دستگاه‌های مربوطه باید كمك كنند تا بتوانیم با اصلاح سوخت، موتورهای جدیدتری را وارد كنیم، زیرا به دلیل محدودیت‌های سوخت فعلی امكان ارتقای موتورها وجود ندارد. نمایندگی‌های زامیاد با نمایندگی‌های گروه سایپا ادغام می‌شوند وی با بیان اینكه با اقدامات انجام شده در جهت ارتقای كیفیت در دو بخش محصول و خدمات پس از فروش حركت كرده‌ایم، خاطرنشان كرد: در زمینه خدمات پس از فروش، افزایش كمی و كیفی نمایندگی‌ها در دستور كار قرار دارد؛ ضمن‌ آن‌كه برای افزایش نظارت بر كیفیت خدمات نمایندگی‌های خدمات پس از فروش، نمایندگی‌های زامیاد با نمایندگی‌های گروه سایپا ادغام خواهند شد. او تصریح كرد: وزارت نفت و ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در برنامه‌های ما جهت توسعه محصولات دیزلی ذی‌نفع هستند و امیدواریم با حمایت بیشتر از طرف سازمان‌های یاد شده بتوانیم برای توسعه و گسترش محصولات دیزلی اقدام كنیم.