به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، این آلیاژ مخلوطی از آلومینیوم و تیتانیوم می باشد و تا دمای هزار درجه مقاومت دارد و به دلیل سبك بودن در روی آب شناور می ماند. این آلیاژ سبك می تواند در خودروسازی و ساخت قطعات مختلف خودور از جمله قاب و محفظه موتور به كار گرفته شود. با توجه به تلاش خودورسازان جهان مبنی بر ساخت خودروهای سبك با مصرف سوخت كم، این محصول جدید، انقلابی در صنعت خودروسازی جهان به وجود خواهد آورد. بر این اساس، شركتهای خودروسازی ژاپنی و آلمانی كه از چندی پیش تلاش خود را در این زمینه آغاز كرده اند سعی دارند تا ظرف سه سال آینده، خودروهایی لوكس، سبك و كم مصرف را با بهره گیری از این آلیاژ و مواد سبك دیگر به بازار عرضه كنند. همچنین این شركتهای خودروسازی در نظر دارند با استفاده از فیبر كربن كه به دلیل سبك بودن و مقاومت بالا در برابر نور و دما در صنعت هواپیما سازی، كشتی سازی و ساخت تجهیزات ورزشی كاربرد بسیاری دارد، در ساخت قطعات خودرو استفاده كنند. به گزارش روز دوشنبه تلویزیون ملی این كشور، به كارگیری مواد سبك و مقاوم در ساخت قطعات خودرو، علاوه بر پایین آوردن وزن خودرو، موجب كاهش مصرف سوخت خودرو نیز می شود. فیبرهای كربن ازجمله مواد سبكی هستند كه برای استحكام مواد پلاستیكی به آن افزوده می شوند و به دلیل عمر طولانی و مقاومت در برابر سایش، در ساخت تجهیزات نظامی، هواپیماها و كشتیها كاربرد فراوانی دارند. چوبهای گلف، راكت تنیس، چوب اسكی و میله های ماهیگیری نیز از تركیبات فیبركربنی ساخته می شوند.