ایران گورستان خودروهای فرسوده می شود

پرشین خودرو: واردات کامیون های دست دوم اروپایی ایران را به گورستان خودروهای فرسوده و کارکرده تبدیل خواهد کرد.

فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: نوسازی ناوگان تجاری با خودروهای دسته دوم اروپایی تنها به معنای خروج ارز از کشور است که نتیجه ای به دنبال نخواهد داشت. وی با بیان اینکه واردات خودروهای سنگین دست دوم از اروپا به معنای نوسازی سیستم حمل و نقل با یک ناوگان فرسوده‌تر است، اظهار داشت: این موضوع مربوط به یکی دو سال اخیر نبوده و قدمتی هفت ساله دارد. زاوه با بیان اینکه هفت سال است که مافیای واردات خودروهای دست دوم به دنبال اجرای برنامه های خود هستند، ادامه داد: اگر برنامه این افزاد اجرا شود همین مانده صنعت نیمه جان خودروهای سنگین ایران را نیز برای همیشه از دست می دهیم. وی اذعان کرد: با واردات خودروهای دست دوم اروپایی فقط ناوگان حمل و نقل فرسوده خود را فرسوده تر خواهیم کرد و نوسازی هم در کشور اتفاق نخواهد افتاد ضمن اینکه با این کار آبروی بین‌المللی ایران را نیز به خطر می اندازیم. زاوه توضیح داد: در حال حاضر کشورهایی همچون افغانستان و عراق به دلیل آزاد بودن واردات خودروهای دست دوم به این کشورها، به بازار خرید و فروش خودروهای دزدی تبدیل شده و اعتبار بین المللی خود را از دست داده‌اند که احتمال سرایت این معضل به بازار ایران نیز وجود دارد. این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به ممنوعیت حدودا دو ساله واردات کامیون به کشور، اظهار کرد: از حدود دو سال قبل مسئولان وزارت صنایع با یک رویکرد سلیقه ای، واردات کامیون به کشور را متوقف کردند که همین اقدام منجر به افزایش قیمت کامیون های اروپایی در بازار کشور شد، بازاری که پیش از آن تا حدودی شکل رقابتی به خود گرفته بود. وی به بحث واردات کامیون های هوو و دانگ فنگ از چین طی سال های اخیر اشاره کرد و افزود: نمایندگان مجلس پس از مشکلات ایجاد شده ناشی از ورود کامیون از چین به کشور، به منظور محدود کردن بازار این خودروهای سنگین، مصوبه ای مبنی بر ورود کامیون دسته دوم از اروپا به تصویب رساندند که در واقع با این مصوبه بازار ایران به قبرستان خودروهای دسته دوم اروپایی تبدیل می شود. زاوه این مصوبه را ناشی از عدم اشراف قانون گذار بر موضوع عنوان کرد این سیاست را نوسازی با ناوگان فرسوده دانست. این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به قرار داشتن خودروهای سنگین در لیست کالاهای تحریم شده علیه ایران، مطرح کرد: به واسطه تحریم ها علیه کشور، در حوزه واردات کامیون با مشکل روبرو هستیم، بنابراین بهتر است با سیاست های غیرصحیح نظیر محدود کردن واردات معضلات درونی دیگری ایجاد نکنیم. بنا به گفته وی، در این خصوص شاید بهترین راهکار آن باشد که مسئولان با کنار گذاشتن نگاه سلیقه ای به واردات، واردات این محصول را باز گذاشته و اجازه دهند کامیون از هر کشوری حتی چین، منوط به برخورداری از استانداردها و ضوابط مورد تایید، وارد کشور شود.
کد خبر 4259

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 17
  • نظرات در صف انتشار: 1
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۴/۱۲
    0 0
    حالا بذار قبرستان خودروهاي چيني و هوو و...كشتاري كه راه انداختند بگذره
  • ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۴/۱۲
    0 0
    وقتي كاميون هايي با عمر 30 سال و براي جنگ جهاني اول داره تردد مي كنه و صاحبش راضي نيست انرو با اشغالي هاي چيني عوض كنه برو 4تا محصول با كيفيت ممتاز بيارين بعد سنگ خودروسازي رو به سينه بكشيد
  • پیروز ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۴/۱۲
    0 0
    چرا فقط ایران اینجوری است؟ در هیچ کشور دیگری دست دوم وارد نمیشود؟
  • ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۴/۱۲
    0 0
    در وب سايت هاي رسمي بزرگان خودروسازي جهان برويد بخش هايي با نام aprroved used car هست كه به تاييد خود نمايندگي ميرسه و چيز عجيبي نيست
  • كارمند سايپاديزل ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۴/۱۲
    0 0
    با اين كارشون حدود 20 هزار شاغل در شركت هاي كاميون ساز رو از نون خوردن مياندازند. به خدا اين نون ها خوردن نداره. ما ها همه زن و بچه داريم. آقايون فقط به فكر پورسانت خودشونن كه از واردات هر دستگاه كاميون n تومان به حسابشون واريز مي شه!
  • امير ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۴/۱۲
    0 0
    صدور مجوز ورود کاميونهاي استاندارد از چين نيز مشکل را حل نخواهد کرد چرا که بعد اين کاميونها بايد شماره گذاري شوند و جناب پليس راهور نيز از قيافه وارد کننده و همچنين کاميون خوششان بيايد! قضيه کشنده فراز نمونه بارز اين بيان است که عليرغم اخذ استاندارد ايمني از چند موسسه بين المللي هنوز شماره گذاري نشده است. البته نبايد خيلي نگران ورود کاميونهاي دسته دوم بود چرا که فکر نکنم پليس راهور مجوز شماره گذاري به آنها بدهد. بالاخره از فراز که بهتر نيستند!!
  • حسین ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۴/۱۲
    1 0
    کاش واردات خودرو های سواری دست دوم هم شروع بشه تا مجبور نباشیم با 15 میلیون 405 سوار شیم
  • فرشاد ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۴/۱۲
    0 0
    اقا شما دارید چی می گید ها من نفهمیدم من راننده پایه یکم وتحصیل کردام درهر هههههههههههههههههههههههههر شرایطییییییییییییییییی کامیون دسته دوم با عمر 3 سال برای ایران عالی واز اون ماشین چینیها و ماشینهای جنگ جهانی اول بهتر 1 ببخشید مرم بی شعور نیستند قیمت کامیونهای اروپایی رو دارن از هوو ارزونتر بعداش هم هوو می ارید هوو a7بیارید ماشین چینی مردم ایران بهترین ازمایشگاه براشونه از هر تست اموزشی دنیا بهتره خودتون قضاوت کنید کی مقصره سر پل اخت جلوتونو می گیرم من و اونایی که توی این ماشینا کشته شدند پپپپپپپپپپپپپپپپراید
  • رضا ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۷/۱۵
    0 0
    ما خودمون هوو داریم.و ب نظر من اگه بیاد خیلی بهتره
  • دل پر ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۱۰/۰۷
    1 0
    بابا شما كه توليد كننده نيستيد مونتاژ كاريد. كاميون هاي دست دوم اروپايي خيلي بهتر از كاميون هاي توليدي داخل اونم با اين قيمت بالا كه اصلا ارزش ندار اگه سر قيمت اين كاميون ها دسته دوم بلاي مثل هوو نياد كه بيش از دو برابر قيمت واقعي بفروش برسد لطفا اون باليها يكم فكر مردم باشند نه جيب مبارك شايد اوضاع بهتر بشه.بعدم گورستان كاميون هاي فرسوده بشه بهتر از قتل گاه كاميونهاي چين و...
  • پژمان از سنندج ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۱۰/۲۴
    1 0
    اینقدر به شعور مردم توهین نکنید لطفا.ما کامیون داریم مدل 1339.به قرآن از هوو بهتره. و کامیون دست دوم اروپایی از هر دوفبهتره
  • بهمن ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۹
    1 0
    فقط مقایسه کنید (چینی و دست دوم)اون وقت می فهمید کجای کار داره می لنگه.تحریم =ترحیم
  • کلهر ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۴/۲۰
    0 0
    امن ترین و بی رغیب ترین بازار دست شونه-هر کاری بخوان میکنن-به کسی هم ربطی نداره-اعتراض داری؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!
  • يوسف ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۲
    0 0
    من هوو رو دست دارم ايا هوو من دست داره.......
  • سعيد امامي ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۱۱/۰۲
    0 0
    اي كاش خدا برام 100تا مايلر ميده..............ان شاالله
  • یونیس ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۳/۰۴/۲۷
    1 0
    یعنی میشه باور ندارم
  • سهراب. ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۸/۱۰/۰۳
    0 0
    شغلم راننده کامیونه. فقط اینو بگم که کامیون های بیست سال کار کرده اروپایی از آشغالای چینی که به اسم صفر و کار نکرده ریختن داخل مملکت به مراتب بهتره.