پرشین خودرو: مدیرعامل گروه بهمن از راه اندازی خط جدید خودروسازی این شرکت در جنوب کشور به عنوان قطب سوم خودروسازی ایران، خبر داد. به گزارش «پرشین خودرو»، مجید بهرامی با اشاره به اینکه سال آینده فاز نخست این کارخانه به بهره‌برداری می رسد، اظهار داشت: برای احداث و راه اندازی قطب سوم خودروسازی کشور 350 میلیارد تومان سرمایه در نظر گرفته شده است. بهرامی در جلسه هم اندیشی فعالان بازار سرمایه گروه بهمن، اصلی ترین فعالیت اقتصادی این گروه را ورود به صنعت خودرو عنوان کرد و افزود: در حال حاضر محصولات گروه بهمن به لحاظ کمی و کیفی در حوزه سواری، کامیونت، تجاری و وانت جزء برترین های محصولات بازار می باشند، به طوری که تاکنون با عرضه چندین برند معتبر خودرو توانسته ایم سهم خوبی از بازارخودروهای ایمن، باکیفیت و پاک را کسب کنیم. وی با اشاره به تنوع بخشی و توسعه سبد محصولات گروه بهمن اظهار داشت: گروه بهمن با توجه به سلایق و نیاز بازار در سال گذشته به عرضه چندین خودرو از جمله مزدا 2 که جزء پاک ترین و کم مصرف ترین خودروها محسوب می شود، اقدام کرد که تاکنون نیز حدود 1500 دستگاه از این خودرو به بازار عرضه شده که بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته قرار است تا پایان سال، میزان عرضه این خودرو را به پنج تا شش هزار دستگاه برسانیم. وی با بیان اینکه گروه بهمن برای توسعه کسب و کار و پاسخ گویی به نیاز بازار در سال گذشته نیومزدا 3، را به عنوان جایگزین مزدا 3 به بازار معرفی کرد، گفت: تا پایان سال جاری یا اوایل سال آینده ورژن جدید خودرو مزدا 3 نیو به بازار عرضه خواهد شد. وی ضمن اشاره به تغییر و تحولات گروه بهمن در بازار کسب و کار، تصریح کرد: بر اساس شاخص های اعلام شده توسط سازمان بورس، گروه بهمن به لحاظ بازدهی و راندمان سهم در سال گذشته در میان شرکت های بورس رتبه اول را کسب کرد. همچنین به لحاظ تبادل سهام و خرید وفروش سهم، این شرکت در رده چهارم گروه بورس قرار گرفته است. بهرامی افزود: در حال حاضر از نظر حجم نقدینگی و مالی، گروه بهمن در رتبه 39 شرکتهای بورسی قرار گرفته و این شرکت در مجموع عملکرد سال گذشته خود در بین 300 شرکت برتر کشور، جزء 10 شرکت اول و برتر ایران معرفی شده است. مدیر عامل گروه بهمن در خصوص گسترش سرمایه گذاری این شرکت گفت: توسعه صنعت بانکداری از جمله اقدامات گروه در این راستا بوده، به طوری که در این ارتباط پنج در صد از سهام بانک تجارت را خریداری کره است. وی افزود: ورود به حوزه معادن، فلزات، نیروگاه‌ها و پتروشیمی از دیگر برنامه های گروه بهمن برا ی گسترش سرمایه گذاری این شرکت است که هم اکنون ورود به این حوزه‌ها در حال بررسی است. شکل دهی قطب سوم خودروسازی کشور توسط گروه بهمن مجید شیخانی قائم مقام خودرویی مدیرعامل گروه بهمن از راه اندازی خط تولید خودروهای سنگین در خرمشهر و خودروهای سبک در اهواز خبر داد. وی با بیان اینکه قطب سوم خودروسازی کشور توسط گروه بهمن شکل داده خواهد شد، اظهار داشت: نزدیک بودن به آب های مرزی و بنادر کشور از مهمترین دلایل انتخاب جنوب به عنوان مرکزیت قطب سوم خودروسازی ایران است که گروه بهمن در نظر دارد بیش از 350 میلیارد تومان در این زمینه سرمایه گذاری انجام دهد. شیخانی با اشاره به اینکه در نظر داریم تا پایان سال برند سوم گروه بهمن را تولید و روانه بازار کنیم، افزود: گروه بهمن در نظر دارد كه قطب سوم خودروسازی را با نگاه به تولید 300 هزار دستگاه خودرو در سال راه اندازی کند. وی ادامه داد: این گروه با همکاری سازمان گسترش و نوسازی صنایع كشور (ایدرو) یك شركت طراحی و مهندسی ایجاد كرده‌است تا بتواند با طراحی پلت‌فرم برند خاص گروه بهمن، امكان صادرات را برای خود فراهم کند. وی با اشاره به حساسیت‌های گروه بهمن در اجرای استانداردهای خودرویی گفت:‌ با توجه به اجرای طرح هدفمندی یارانه ها گروه بهمن برنامه خود را بر تولید خودروهای كم مصرف قرار داده که در مقایسه با دیگر خودروها از بازار بهتری برخوردار هستند و در همین راستا خودروی مزدا 2 و وانت دو كابین را به سبد محصولات خود اضافه كردیم. شیخانی با اشاره به اینکه امسال حداقل پنج محصول جدید از گروه بهمن روانه بازار خواهد شد که در 15 سال اخیر بی سابقه است، گفت: در بخش خودروهای تجاری سبک با همکاری ایسوزو دو خودرو 6 و 8 تنی را تا پایان بهمن ماه به بازار عرضه می کنیم. از دیگر برنامه‌های توسعه‌یی ما عرضه یك كامیون باری سنگین 18 تنی است كه تا اسفند ماه به بازار عرضه خواهد شد. به گفته وی، وانت تک کابین کاپرا به عنوان جایگزین خودرو وانت قدیمی b2000 گروه بهمن در 6 ماهه دوم سال به بازار عرضه خواهد شد و قرار است یک کشنده جدید نیز در 6 ماهه دوم سال در خرمشهر تولید و به بازار عرضه شود. وی با اشاره به اینکه هدف استراتژیک گروه بهمن کسب 50 درصد بازار وانت کشور است، تصریح کرد: تا پایان سال 91 نیاز بازار وانت کشور حدود 220 هزار دستگاه خواهد بود که گروه بهمن برای کسب نیمی از این بازار برنامه ریزی کرده است. وی ادامه داد:در همین راستا عرضه وانت دیزلی را تا دو سال آینده در دستور كار خود قرار داده‌ایم كه به محض فراهم شدن سوخت مناسب، آن را به بازار عرضه خواهیم كرد. به گفته قائم مقام خودرویی مدیرعامل گروه بهمن، قرار است این خودروها با استاندارد یورو 4 به بازار عرضه شود، ضمن این كه در حال حاضر نیز تمام خودروهای گروه با استاندارد یورو 3 تولید و عرضه می شوند. شیخانی در مورد برنامه‌های این شركت برای تولید خودرو سواری گفت:‌ در سال آینده خط تولید خودروی سواری در اهواز را با ظرفیت 150 هزار دستگاه فعال خواهیم كرد تا قطب سوم خودروسازی را شكل دهیم. وی خاطر نشان کرد: البته این به آن معنی نیست كه ما برای شكل گیری یك قطب جدید خودروسازی در اصفهان فعالیت نمی‌كنیم، بلكه امیدواریم بتوانیم در آنجا هم همكاری‌های مناسبی را داشته باشیم. شیخانی همچنین در مورد سیاست‌های خودرویی گروه بهمن و تاثیر افزایش قیمت ین ژاپن بر فعالیت خودروسازی این شركت گفت:‌ رابطه گروه بهمن با مزدا یك رابطه طولانی با قدمتی 50 ساله است كه عمدتا رو به توسعه بوده است. وی با اشاره به اینکه بین گروه بهمن و مزدا در یك سال و نیم گذشته بین 450 تا 600 میلیون دلار مبادله انجام شده است، اظهار داشت: گرانی ین ژاپن در دو سال گذشته گروه بهمن را بر آن داشته تا برای کاهش تاثیر افزایش قیمت ین بر بهای تمام شده محصولاتش، رشد داخلی‌سازی تولیدات را در دستور کار خود قرار دهد. قائم مقام خودرویی مدیرعامل گروه بهمن با بیان اینکه در این راستا داخلی سازی مزدا2 را به 35درصد می‌رسانیم، ادامه داد: در حال حاضر مزدا2 با داخلی سازی 25 درصدی تولید و روانه بازار می شود که گروه بهمن در نظر دارد در آینده ای نزدیک میزان داخلی سازی این خودرو را به 35 درصد برساند. فروش سهام سایپا برای تغییر كسب و كار همچنین معاون اقتصادی گروه بهمن در این نشست به تشریح فعالیت‌های اقتصادی گروه بهمن در بازار سرمایه پرداخت. سعید موحدی با اشاره به اینکه فروش سهام سایپا به منظور تغییر كسب و كار گروه بهمن صورت گرفت، گفت: استراتژ‌ی‌ترین دارایی گروه بهمن سهام شركت سایپا بود كه در سال گذشته فروخته شد.هدف اصلی از فروش سهام سایپا تغییر ساختار كسب و كار و خارج شدن از شكل یك بنگاه تك محصولی بود. وی با اشاره به اینکه در حال حاضر گروه بهمن فعالیت های خود را شاخه هایی چون خودرو، بانکداری، انرژی، نیروگاه‌ها، معادن و فلزات متمرکز کرده است، گفت: در نظر داریم با تغییر اساس نامه شرکت بتوانیم پنج یا شش كسب و كار جدید را به عنوان محور سرمایه گذاری قرار دهیم که خرید پنج درصد سهام بانك تجارت نیز به همین منظور صورت گرفته است. موحدی در مورد برنامه‌های سرمایه گذاری گروه بهمن گفت: در حوزه انرژی در دو بخش مشتقات نفتی و به طور خاص تولید قیر از نفت فوق سنگین وارد شده‌ایم و از طرف دیگر صاحب 51 درصد از سهام نیروگاه سیكل تركیبی كهنوج هستیم كه در سال 1392 وارد مدار خواهد شد. وی گفت: سعی كردیم در حوزه معادن و فلزات وارد شویم كه در این راستا درحال مذاكره هستیم تا یك مجموعه مناسب صادراتی فراهم كنیم و تنها گام آخر آن كه اضافه كردن یك كسب و كار معدنی است، باقی مانده تا پرونده سرمایه‌گذاری گروه بهمن بسته شود. به گفته موحدی، گروه بهمن قصد دارد به یك هلدینگ چند منظوره تبدیل شود. وی در مورد اقتصادی بودن سرمایه گذاری در صنعت خودرو با توجه به گران قیمت بودن تولیدات گروه بهمن، گفت: گروه بهمن درنظر دارد تا 30 درصد سرمایه گذاری خود را در صنعت خودرو انجام دهد و این صنعت به عنوان کار و کسب اصلی گروه باقی خواهد ماند از این رو ما صنعت خودرو را حفظ می‌كنیم، هر چند ممكن است ظرفیت تولید ما در حال حاضر تنها 150 هزار دستگاه باشد، اما بالا بودن قیمت محصولات ما متاثر از قیمت ین ژاپن است. گاهی مجبور هستیم برای كنترل هزینه‌ها قیمت‌های بالا برای محصولات تعیین كنیم.