به گزارش «پرشین خودرو»، این مجموعه جدید که منطقه ای به مساحت 21 هکتار را پوشش می دهد در آزمایش دامنه گسترده ای از سیستم های ایمنی طی سناریوهایی مشابه با رانندگی در دنیای واقعی به جنرال موتورز کمک می کند.

نزدیک به یک سوم از این تاسیسات جدید به عنوان منطقه ای پویا خدمت می کند و مهندسان قادرند تا سیستم های مختلف را توسط خودروهای آزمایشی خودکار یا نمونه هایی که با ربات کنترل می شوند، آزمایش کنند. منطقه ای دیگر محیط یک پارکینگ را با تمام ویژگی ها و علائم آن شبیه سازی می کند.

تاسیسات ایمنی جدید 14 میلیون دلاری جنرال موتورز برای انجام آزمایش هایی با سرعت بالا دارای یک بزرگراه 6 بانده با سرعت گیرهای فعال و غیر فعال، سیستم روشنایی با قابلیت کنترل و نشانه ها و علائم جاده ای مشابه با آن چه در دنیای واقعی با آنها مواجه می شویم، است. همچنین، مدل های اولیه خودروها می توانند در یک تونل رانندگی کنند تا چگونگی کارکرد سیستم های ایمنی در محیطی منحصر به فرد آزمایش شود.

اگر مهندسان در حال کار روی سیستم های ترمز خودکار باشند می توانند از منطقه تست عابر پیاده تاسیسات جنرال موتورز استفاده کنند تا چگونگی واکنش یک خودرو در یک تقاطع 90 درجه مشخص شود.

به گفته مقامات جنرال موتورز، افزون بر کمک به مشتریان در سراسر جهان برای جلوگیری از بروز تصادفات، بسیاری از فناوری هایی که در این تاسیسات ایمنی جدید توسعه می یابند و مورد آزمایش قرار می گیرند با پروژه در حال اجرای V2V جنرال موتورز و حتی توسعه خودروهای مستقل و بدون راننده آینده در ارتباط هستند.

تا پیش از این، جنرال موتورز ترمزهای جلو سرعت شهری، ترمز عابر پیاده جلو، آیینه دوربینی عقب، فناوری دید در شب و دوربین دید محدود را در مدل های 2016 خود ارائه کرده و فناوری V2V در کادیلاک CTS 2017 معرفی خواهد شد.