به گزارش«پرشین خودرو» به نقل از ایرنا، رضا پیل پایه، روز شنبه در مراسم تودیع و معارفه مدیركل راه و ترابری استان تهران افزود: قانون برنامه پنجم توسعه كشور، وزارت راه و شهرسازی را مكلف كرده است سالانه 10 درصد از میزان تلفات جاده ای را كاهش دهد. وی تاكید كرد: با توجه به تعداد خودروهای ورودی به شبكه راه‌های كشور، رسیدن به هدف كاهش 10 درصدی تلفات جاده ای در سال، نیازمند بسیج تمامی منابع و امكانات موجود است. قائم مقام وزارت راه و شهرسازی با اشاره به تبعات اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی تصادفات جاده ای گفت: این تبعات بردوش خانواده ها و در نهایت بیمه است تا بخشی از آن را جبران كنند. وی تاكید كرد: عزم رسیدن به این هدف در میان نهادهای مربوطه وجود دارد و باید این عزم تبدیل به برنامه شود چرا كه هیچ برنامه ای و عزمی بدون برنامه ریزی محقق نمی شود. كاهش 30 درصدی تلفات جاده ای در استان تهران همچنین مدیر كل جدید راه و ترابری سابق استان تهران در این مراسم گفت: اغلب پروژه‌های مصوب سفرهای استانی در استان تهران اجرا شده كه نتیجه آن كاهش 30درصدی تلفات جاداه ای در راه‌های استان تهران بوده است. جعفر صادقی اشتهاردی، تصریح كرد: كاهش تلفات جاده ای در راه‌های استان تهران نتیجه افزایش ظرفیت محورهای ارتباطی منتهی به تهران و كاهش قابل توجه تصادفات رخ به رخ در این محورها بوده است. وی راه اندازی مركز بایگانی اداره كل راه و ترابری استان تهران و سیستماتیك كردن ساختارمناقصات را از اقدامات انجام شده در دوره حضور خود در اداره راه ترابری استان تهران ذكر كرد. صادقی اشتهاردی افزود:با شفاف شدن ساختار مناقصات امكان بروز هر گونه شبهه ای در پروژه‌های این اداره كل از بین رفته است. حمل 20 درصدی بار در جاده‌های تهران در این مراسم مدیر كل جدید راه و ترابری استان تهران گفت:با توجه به شرایط توپوگرافی استان تهران انواع راه‌های ارتباطی در استان تهران وجود دارد و حدود 20 درصد از حمل بار و 15 درصد از جابه جایی مسافر كل كشور در راه‌های این استان انجام می شود. فریبرز واحدی با بیان اینكه ظرفیت راه‌های استان تهران اشباع شده، گفت: هم اكنون تعداد خودروهای موجود در راه‌های استان از ظرفیت آن بیشتر است. وی در ادامه اظهار داشت: طرح جامع حمل و نقل استان تهران با نگاه به طرح جامع حمل و نقل كشور سال آینده تدوین می شود ضمن اینكه در افق 1404 و 1410سند مدیریت استراتژیك راه‌های استان تهران تعریف خواهد شد تا منابع موجود براساس اولویت‌ها هزینه شوند. واحدی با تاكید براینكه نگهداری و ایمن سازی شبكه راه‌های استان تهران اولویت نخست اداره كل راه و ترابری استان تهران است، افزود: توسعه شبكه راه‌ها برعهده شركت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل و توسعه راه‌های روستایی نیز برعهده معاونت راه‌های روستایی وزارت راه و شهرسازی قرار دارد. وی راه اندازی سیستم حمل و نقل هوشمند را از دیگر برنامه‌های اداره كل راه و ترابری استان تهران ذكر كرد و گفت: باید از سیستم‌های پایش انسانی به سمت سیستم‌های هوشمند گام برداریم و تلاش می كنیم تمام راه‌های استان تهران را با سیستم‌های هوشمند رصد كنیم. واحدی ادامه داد: در سال گذشته تعداد كشته‌های ناشی از تصادفات جاده ای برون شهری نصف تلفات رانند گی درون شهری بود. یاد آور می شود: مراسم تودیع جعفر صادقی اشتهاردی و معارفه فریبرز واحدی به عنوان مدیر كل راه و ترابری استان تهران امروز با حضور رضا پیل پایه قائم مقام وزیر راه و شهرسازی و شهریار افندی زاده رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برگزار شد.