به گزارش «پرشین خودرو»، در این یادداشت آمده است: پس از چند سال از تصویب آیین نامه معاینه فنی، انجام معاینه فنی به‌صورت بسیار مختصر توسط کارشناسان راهنمایی و رانندگی در برخی از مراکز استان به اجرا درآمد. اما به دلیل نبود سازوکار منسجم و منظم، این فعالیت هیچ‌گاه به‌صورت جدی دنبال نشد. در سال 1374 به دنبال جدی شدن وضعیت آلودگی هوا در تهران مجلس قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا را به تصویب رساند و ساخت و توسعه این مراکز را به شهرداری‌ها واگذار کرد. در سال 1379 شهرداری تهران اولین مرکز مکانیزه معاینه فنی را در پارک‌سوار بیهقی راه‌اندازی کرد و تا سال 1382 این مراکز در تهران به پنج مرکز رسید. در سال‌های بعد سازمان محیط‌زیست 80 خط معاینه فنی در هفت کلان‌شهر کشور تجهیز کرد. متعاقب اصل 44 و با حضور و مشارکت بخش خصوصی هم اکنون بیش از 300 مرکز معاینه فنی در کشور فعال است. طی این مدت موسسه استاندارد نیز استانداردهایی را نظیر استاندارد 9181 برای این منظور تهیه و تدوین کرده است. سازمان‌ها و نهادهای دیگری نظیر شورای عالی محیط‌زیست، شورای عالی هماهنگی ترافیک، شوراهای اسلامی شهرها، وزارت راه و شهرسازی، پلیس راهور ناجا و دستگاه های مرتبط دستورالعمل‌ها، بخشنامه‌ها، شیوه‌نامه‌ها و مصوبه‌ها و ... مربوط را تهیه و تدوین کردند تا بتوان به اهداف مشخص در قانون به طور بهتر و شفاف‌تری دست‌یافت. در سال گذشته وزارت کشور از طریق سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها در اقدامی بزرگ و ارزشمند توانست سامانه یکپارچه معاینه فنی ایران بانام مخفف«سیمفا» را با همکاری شهرداری تهران راه‌اندازی کند تا برگه معاینه فنی صادر شده در تمام شهرهای کشور اعتبار داشته باشد. همان‌طور که اشاره شد مقررات و استانداردهای لازم تهیه و ابلاغ شد، مراکز معاینه فنی در سراسر کشور تجهیز شدند، بانک اطلاعاتی آن‌ها یکپارچه شد، آگاهی و اطلاع‌ کافی در این زمینه به وجود آمد، امکان نظارت هوشمند و مکانیزه فراهم شد و به نظر می‌رسد دو گام دیگر می‌تواند از دست‌اندازی و تجاوز رانندگان بی‌مسئولیت به هوای شهرها جلوگیری کند. اول کاهش معافیت پنج ساله خودروها به دو سال و دوم تفکیک معاینه فنی خودرو از معاینه زیست‌محیطی. دلیل این امر ایجاد قابلیت افزایش تواتر کنترل معاینه زیست‌محیطی، نسبت به معاینه فنی برای قانون گذار است. به عبارتی در معاینه زیست‌محیطی فقط آلاینده اگزوز خودرو اندازه‌گیری می‌شود و این کار بسیار ساده و سریع صورت می‌گیرد و می‌توان آن را هر سه ماه یک‌بار هم تکرار کرد اما معاینه فنی بیشتر شامل آزمودن‌های مکانیکی و ایمنی خودرو است که زمان‌بر است و به تجهیزات خاص نیاز دارد و می‌توان آن را سالی یک‌بار کنترل کرد. منبع:روزنامه خراسان