به گزارش پرشین خودرو، معمولا شرکت‌های بزرگ خودروسازی برای طراحی و ساخت نسل جدید محصولات خود، ابعاد و اندازه آن را اندکی بیشتر می‌کنند تا معایب نسخه‌های قبلی برطرف شده و همچنین فضای کابین بیشتری در اختیار مشتریان قرار گیرد که همین موضوع تاثیر بسیار زیادی در بازاریابی و فروش اتومبیل خواهد داشت، اما اخیرا کمپانی خودروسازی میتسوبیشی اعلام کرده است که در نسل جدید میتسوبیشی ASX، این امکان وجود دارد که شاید یک بدنه کوچک‌تر باشیم.
اگر به خاطر داشته باشید، ماه‌های گذشته کمپانی خودروسازی میتسوبیشی از یک خودروی شاسی بلند کاملا جدید تحت عنوان "اکلیپس" رونمایی کرد که از لحاظ ابعاد و اندازه، مابین دو خودروی شاسی بلند "اوتلندر" و خودروی کراس اوور ASX قرار می‌گرفت، حال مدیر تولید محصولات میتسوبیشی در ایالات متحده آمریکا، اعلام کرده است که پس از شروع اتحاد میتسوبیشی با دو کمپانی بزرگ "رنو و نیسان"، این امکان وجود دارد که برای بیشتر کردن تفاوت‌های کلاس و اندازه مابین میتسوبیشی ASX و خودروی جدید اکلیپس، شاهد نسل جدید ASX با ابعاد کوچک‌تری باشیم که انتظار می‌رود از پلتفرم جدید "نیسان کیکس" برای توسعه و تولید نسل جدید میتسوبیشی ASX استفاده شود.
فارغ از این موضوع، همانطور که می‌دانید شرکت خودروسازی میتسوبیشی به اتحاد "رنو نیسان" پیوسته است و برای طراحی و ساخت محصولات جدید خود، از پلتفرم محصولات این دو کمپانی خودروسازی استفاده خواهد کرد. حال آقای "ملوین باتیستا"، مدیر تولید محصولات میتسوبیشی موتورز ژاپن در کشور ایالات متحده آمریکا، اعلام کرده است با عضویت میتسوبیشی در اتحادیه "رنو و نیسان"، این امکان وجود دارد که بجای رونمایی از یک محصول کاملا جدید و یا طراحی و ساخت نسل جدید محصولات فعلی، از تجهیزات "رنو و نیسان" در محصولاتمان استفاده کنیم که پس از یک بروزرسانی کلی، می‌تواند فروش محصولات فعلی میتسوبیشی را حداقل تا 2 سال آینده تضمین کند که پس از این مدت، می‌توانیم نسل جدید محصولات خود را با اشتراک گذاری پلتفرم و تکنولوژی راه اندازی کنیم.