به گزارش «پرشین خودرو»، در ابتدای برنامه ذره بین 20:30 خبرنگار ما به وصف حال وارد کنندگانی پرداخت که از وارد کردن خودرو با ارز دولتی و فروختن آن به نرخ آزاد شام مفصلی را نوش جان کرده اند. آب نداشت ولی برای عده ای نان داشت به عبارت دیگر اگر آشفته بازار ارز و سكه كه برای عده ای آب نداشته ظاهرا برای این دسته از افراد كه خودروهای چند صد میلیونی را با ارز دولتی وارد می كردند حسابی نان داشت. در این گزارش رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو از فعالیت عده ای برای سود جویی بیشتر از این آشفته بازار خبر داده و گفته: عده ای که خودرو های لوکس خارجی را با ارز دولتی وارد کشور کرده اند حالا از فروش آن امتناء می کنند و یا شرط و شروط های مختلفی را پیش پای خریدار می گذارند. خبرنگار ذره بین در یک محاسبه سر انگشتی و با مقایسه سود حاصل از وارد کردن این خودرو با ارز دولتی و فروش آن با ارز آزاد نشان می دهد که این کار سودی بیش از 53 میلیون تومان را به ازای هر خودرو نصیب وارد کننده می کند تا جیب مصرف کننده خالی و جیب خود را فربه تر کند. لنت ترمزی از جنس آزبستی، حافظ جان یا قاتل آن؟ در ادامه برنامه، خبرنگار ذره بین 20:30 سراغ بررسی این موضوع رفته که آیا تولید لنت ترمز های آزبستی متوقف شده یا خیر ؟ که با پاسخ صریح رئیس سازمان استاندارد مبنی بر تولید نشدن این لنت ها روبرو شد. برزگری این را هم گفت که اگر کسی جایی را سراغ دارد که چنین لنت هایی را تولید و یا به فروش می رسانند می تواند از آنجا فیلم گرفته و به وی نشان بدهد که ذره بین هم دوربین مخفی این برنامه را برای کنکاش بیشتر پیرامون این موضوع به سطح شهر رساند و نکته جالب اینکه بر خلاف ادعای برزگری اوضاع فروشندگان آزبست برای ساخت لنت ترمز خوب و بازارشان حسابی سکه بود تا جایی که حجم فروششان به 17 تن هم می رسید.