به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، در این هفته معاون سازمان ملی استاندارد ایران با انتقاد از اجرایی نشدن قانون ممنوعیت تردد تریلرهای فاقد پلاك مجزا از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی، خواستار اجرایی شدن این قوانین ابلاغ شده به پلیس جهت كاهش سوانح و تصادفات كشنده‌ها در سطح جاده‌ها شد. بهادر كاظمی در این خصوص اظهار كرد كه طبق آن‌چه كه به پلیس ابلاغ شده، از تردد تریلر‌های فاقد پلاك مجزا در سطح جاده‌ها باید جلوگیری شود، اما پلیس اجرای این قانون را جدی نگرفته است. این وضعیت در حالی است كه در بسیاری از كشورها با توجه به نقش بالای تریلر در ایمنی كشنده، تریلر یك خودرو مجزا محسوب شده و پلاكی مجزا از كشنده دریافت می‌كند، اما در ایران هنوز معضل كشنده‌های غیراستاندارد حل نشده است. این موضوع آمار سوانح جاده‌ای خودروهای سنگین و مرگ و میر ناشی از آن را در حد قابل ملاحظه‌ای افزایش داده است. اما در رویداد دیگری در این هفته، مدیرکل دفتر نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تاكید كرد كه هرگونه افزایش قیمت خودرو به بهانه نصب آپشن تخلف است. پیش از این اخباری درباره تخلف برخی خودروسازان داخلی در افزایش قیمت محصولات به بهانه نصب آپشن (امكانات سفارشی) منتشر شده بود، اما شهرام میرآخورلو به خودروسازان هشدار داده كه باید قیمت هر آپشن را به‌طور مجزا از سازمان حمایت دریافت كنند. البته تاكنون برای هیچ خودروسازی اجازه افزایش قیمت به دلیل نصب آپشن صادر نشده و خودروسازان فعلا مجاز به هیچ افزایش قیمتی به دلیل نصب آپشن نیستند. در این هفته همچنین اعلام شد كه جدیدترین جلسه كمیته قیمت‌گذاری خودرو به دلیل به حد نصاب نرسیدن اعضا لغو و به زمان دیگری موكول شده است. در این جلسه قرار بود در خصوص افزایش قیمت برخی خودروهای داخلی تصمیم‌گیری شود. اما در خبر دیگری دبیر انجمن خودروسازان از حاشیه ضرر خودروسازان در تولید برخی محصولات خبر داده و خواستار افزایش قیمت خودروهای داخلی شد. به گفته احمد نعمت‌بخش، در حال حاضر برخی خودروهای داخلی با حاشیه زیان تولید می‌شوند، بنابراین درصدی از افزایش قیمت خودروهای داخلی باید اتفاق بیا‌فتد. خودروسازان در این راستا درخواست افزایش قیمت محصولات را به سازمان حمایت از مصرف‌كنندگان و تولیدكنندگان ارائه كرده و در انتظار برگزاری جلسه برای بررسی این درخواستها هستند.