به گزارش «پرشین خودرو»، صدرالدین علیپور افزود: در حالیکه بیش از60 درصد مردودی‌ها در اخذ معاینه فنی به دلیل نقص فنی و عیوب ظاهری خودروها است، معافیت 5 ساله خودروها می‌تواند سطح ایمنی آن‌ها را کاهش و سهم تلفات جانی ناشی از نقص فنی خودروها در تصادفات را افزایش دهد. وی با بیان اینكه انجام معاینه فنی می تواند 25 درصد کاهش آلودگی هوا را به دنبال داشته باشد، افزود: اما عملا با حذف نیمی از مراجعات، آلودگی هوا تشدید خواهد شد و همچنین دیگر کنترلی بر خودروها بعد از تولید صورت نمی‌گیرد که این مساله می تواند کاهش سطح ایمنی در خودروها را نیز به دنبال داشته باشد. وی ادامه داد: در کشورهای پیشرفته با وجود آن که خودروهایشان استاندارد یورو 5 دارند، عامل 10 درصد از تلفات جانی در تصادفات را نقص فنی خودروها اعلام می کنند، حال در کشور ما که خودروهایمان هنوز فاقد ابتدایی‌ترین سیستم‌های ایمنی مانند ترمز ABS ، کیسه هوا و...هستند به طور حتم این رقم بسیار بیشتر خواهد بود، با این وجود ما شاهد 5 ساله شدن معاینه فنی خودروها بودیم که نظارت بر وضعیت خودروها و بررسی نقص فنی آنها را عملا منتفی کرده است. علیپور تصریح کرد: البته شهروندان زیادی هستند که به دلیل اهمیت و نقش معاینه فنی در کاهش آلودگی هوا و ارتقای ایمنی خودرو، بعضا سالی 2 بار هم به مراکز معاینه فنی مراجعه می‌کنند اما متاسفانه بسیاری از رانندگان نسبت به اهمیت معاینه فنی بی توجه هستند. علیپور تصریح کرد: اصلاح قانون معافیت 5 ساله خودروها از دریافت معاینه فنی در کمیسیون‌های تخصصی مجلس در دست بررسی است و تاکنون کمیسیون‌های کشاورزی، محیط زیست و بهداشت با اصلاح این قانون موافقت کرده‌اند. حال امید است که این قانون جهت اصلاح و اعمال تغییرات لازم هرچه سریعتر در صحن علنی مجلس مطرح شود تا بیش از این عواقب و تاثیرات منفی عدم مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی به شهر و شهروندان تحمیل نشود.