به گزارش پرشین خودرو، علیرضا عشقی با بیان این مطلب افزود: این روش تولید قطعات فلزی از 30 سال پیش در کشور و شهر مشهد شروع شده و پیشرفت قابل توجهی نیز داشته است.
وی اضافه کرد: تولیدات داخل تاکنون پاسخگوی نیاز و مصرف کشورمان بوده است.
عشقی ادامه داد: حدود 40 درصد از مصارف خودروسازی از کشورهای خارجی وارد می شود که با برنامه ریزی صورت گرفته و افزایش تولید، میزان واردات رو به کاهش است.
وی گفت: تاکنون صادراتی در این زمینه صورت نگرفته اما در آینده نزدیک به بازارهای خارجی وارد خواهیم شد، ضمن اینکه تولیدات داخل می تواند هم از لحاظ قیمت و هم از نظر کیفیت با محصولات دیگر کشورها رقابت کند.
عشقی یادآور شد: در روش های قدیمی تولید قطعات فلزی، انرژی و زمان با هزینه بالا مصرف می شد اما با وجود روش متالورژی پودر، این مشکلات دیگر وجود ندارد.
وی افزود: البته این صنعت نیاز به سرمایه گذاری ثابت بسیار زیادی دارد و فقط با بالا رفتن میزان تولید(تیراژ بالا)، این هزینه قابل جبران است.
عشقی گفت: با استفاده از این روش، قطعات موتوری و گیربکس تولید می شود و از دستاوردهای صنعت متالورژی پودر در کشور و این شرکت، تولید شاتون خودرو است.
متالورژی پودر، فرآیند قالب گیری قطعات فلزی از پودرهای فلزی توسط اعمال فشار بالا برای دقیق شدن شکل هاست.
در اوایل قرن بیستم، فلزهای دیرگدازی مانند تنگستن، مولیبدن توسط روش متالورژی پودر شکل داده شد و به این ترتیب قطعات متالورژی پودر در انواع صنایع مانند لوازم خانگی، اسباب بازی سازی و الکترونیک کاربرد پیدا کرد.
در سال‌های ۱۹۵۰تا۱۹۶۰، روش‌های نوین مانند فُرج پودر و ایزو استالیک گرم در صنعت متالورژی پودر بکار گرفته شد و این روش‌ها با تولید قطعات دارای دانسیته بالا، توان رقابت قطعات متالورژی پودر را افزایش داد.
آخرین کاربرد قطعات متالورژی پودر در صنایع خودرو سازی بود که به موازات صنایع خودرو سازی رشد یافت، به صورتی که امروزه بقای صنعت متالورژی پودر در کشورهای صنعتی بسیار وابسته به صنعت خودروسازی است.
پرشین خودرو: مدیرعامل شرکت متالورژی پودر مشهد با اشاره به تولید شاتون خودرو با استفاده از صنعت متالوژی پودر، گفت: محصولات تولید داخل در زمینه متالورژی پودر از لحاظ کیفیت و قیمت، قابل رقابت با تولیدات کشورهای خارجی بویژه چین است.
کد خبر 93932
نظر شما