به گزارش «پرشین خودرو»، عباس كاظمی در پاسخ به این سوال كه مسوولان شركت زامیاد اعلام كرده‌اند كه به دلیل محقق نشدن حمایت مالی سازمان بهینه‌سازی از پروژه تولید نخستین وانت دیزلی كشور، ادامه تولید این محصول با مشكل مواجه شده است، خاطرنشان كرد: شركت بهینه‌سازی و شركت زامیاد تفاهم‌نامه‌ای در خصوص حمایت از تولید وانت دیزلی و توسعه تولید آن داشتند كه منجر به قرارداد نشد. وی ادامه داد: البته مطمئنا مشتریان از وانت دیزلی استقبال می‌كنند و تولید آن نیز به نفع كشور است، زیرا آلایندگی آن 30 تا 40 درصد كمتر از محصول بنزینی است؛ ضمن آن‌كه تولید این خودرو صرفه‌جویی حدود 40 درصدی در مصرف سوخت را به دنبال داشته است. بنابراین با توجه به مزایای آن ما نیز معتقدیم كه خوب است دولت از پروژه تولید وانت دیزلی حمایت كند. او با بیان اینكه در ماده 36 قانون اصلاح الگوی مصرف انرژی نیز در این خصوص تاكید شده است، تصریح كرد: در ماده 36 ذكر شده كه وزارت صنایع و معادن موظف است به منظور ارتقای كارایی مصرف سوخت نسبت به همكاری و نظارت جهت توسعه، تولید و عرضه و خدمات پس از فروش خودروهای دیزلی سبك با اولویت خودروهای حمل و نقل عمومی بار و مسافر مطابق با استانداردهای روز دنیا و معیارها و مشخصات فنی موضوع ماده 11 این قانون اقدام كند. وی ادامه داد: بنابراین وزارت صنعت، معدن و تجارت موظف است از پروژه تولید وانت دیزلی حمایت كند، زیرا تولید آن هم به نفع مصرف‌كننده و هم به نفع كشور است و موجب متنوع شدن سبد سوخت و افزایش امنیت انرژی می‌شود. مدیرعامل شركت بهینه‌سازی مصرف سوخت در پاسخ به اینكه چرا این شركت علیرغم تفاهم‌نامه منعقد شده مبنی بر حمایت از پروژه تولید وانت دیزل از پرداخت مبالغ تعهد شده خودداری كرده است؟ اظهار كرد: ما در این خصوص تفاهم‌نامه‌ای داشته‌ایم، اما نتوانسته‌ایم بودجه آن‌را تامین كنیم، ولی همچنان به دنبال اجرایی شدن آن هستیم. البته وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز برای حمایت از این پروژه طبق قانون باید وارد عمل شود. كاظمی در پاسخ به اینكه آیا شركت بهینه‌سازی طبق تفاهم‌نامه منعقد شده ملزم به پرداخت مبلغ تعهد شده نیست؟ اظهار كرد: تفاهم‌نامه‌ای امضا شد كه این كار انجام شود، اما منجر به قرارداد نشد و بنابراین الزام‌آور نیست، ولی با این حال در حال پیگیری هستیم تا بتوانیم این مبلغ را پرداخت كنیم. به گزارش ایسنا، پیش از این اخباری منتشر شده بود كه شركت بهینه‌سازی با انعقاد تفاهم‌نامه‌ای تعهد كرده است از پروژه تولید وانت نیسان دیزلی زامیاد حمایت كند، اما به دلیل عملی نشدن این تعهد در سه سال اخیر، ادامه تولید نخستین وانت دیزلی كشور با مشكل مواجه شده است.