به گزارش پرشین خودرو به نقل از ایسنا،  اگرچه دوچرخه‌سواران حرفه‌ای از جریان باد و آیرودینامیک کردن بدن خود برای افزایش سرعت دوچرخه استفاده می‌کنند، اما هیچ چیز مانند دوچرخه سواری با یک بادبان نمی‌شود، چرا که دوچرخه و بدن شما تنها قادر به بهره‌برداری از مقدار محدودی از باد است.

این بادبان به نام "سایکل‌وینگ"(CycleWing) برای بهره‌گیری از قدرت باد به منظور کمک به سرعت دوچرخه سواری طراحی شده است.

این بادبان توسط "جورج پاندو" یک مهندس نرم افزار و "ناتان رز" یک مهندس مکانیک طراحی شده که برای استفاده در خیابان‌های شهرهای شلوغ مورد استفاده قرار نمی‌گیرد، بلکه این ایده بیشتر برای دوچرخه سواران برون شهری توسعه یافته است که در مسافت‌های طولانی در امتداد جاده‌ها دوچرخه سواری می‌کنند. این بادبان موجب صرفه‌جویی زیادی در نیروی این دوچرخه‌سواران می‌شود.

این بادبان جمع شدنی است و در قسمت عقب دوچرخه نصب می‌شود و هنگامی که استفاده نمی‌شود به راحتی می‌توان آن را جمع کرد. سپس وقتی که باد می‌وزد دوچرخه سواران می‌توانند به صورت دستی "سایکل‌وینگ" را ظرف چند دقیقه برپا کنند.

دوچرخه سواران همزمان با رکاب زدن برای تنظیم و چرخش بادبان و بهره‌گیری هرچه بیشتر از نیروی باد می‌توانند از دو دکمه که بر روی فرمان نصب می‌شود استفاده کنند.

 

همچنین یک صفحه الکترونیکی نشان دهنده نحوه تنظیم بادبان و عمر باطری موتوری است که بادبان را می‌چرخاند.

اگرچه این بادبان هنوز در شکل نمونه اولیه قرار دارد اما پاندو و رز می‌خواهند محصول نهایی را از مواد سبک وزن مانند فیبر کربن بسازند تا در نهایت وزنی کمتر از ۶.۸ کیلوگرم داشته باشد.