به گزارش «پرشین خودرو»، شرکت عقاب افشان در سال 1389 بالغ بر 1249 دستگاه انواع اتوبوس تولید کرده بود که این رقم در سال 1390 با کاهش 16.8 درصدی به 1039 دستگاه رسید. با وجود این کاهش تولید، عقاب افشان همچنان بالاتر از سایر شرکتهای دیگر جایگاه خود را به عنوان بزرگترین اتوبوس ساز ایرانی حفظ کرد. شرکت ایران خودرو دیزل طی سال قبل با افت 77.8 درصدی معادل 176 دستگاه اتوبوس تولید کرد. این شركت در سال 1389 دومین اتوبوس ساز بزرگ کشور بود که این رده در سال 1390 به پنجم رسید. در سال گذشته شرکتهای رانیران، پیشرو دیزل آسیا و آکیا دویچ بعد از عقاب افشان رده های دوم تا چهارم بزرگترین اتوبوس سازان کشور را به خود اختصاص دادند. تولید اتوبوس در شرکتهای زامیاد، شهاب خودرو، زرین خودرو، ارگ دیزل و ستاره نیک آریا نیز از سوی انجمن خودروسازان صفر اعلام شده است. هوراند خودرو دیزل، سیر و سفر رخش، یاوران خودرو شرق و سپهر دیزل کاوه نیز شرکتهایی بودند که در سال گذشته تولید بسیار کمی داشتند. همچنین مجموع تولید اتوبوس در کشور در سال گذشته با افت 19.8 درصدی به رقم 2471 دستگاه رسید. به گزارش ایسنا، كارشناسان یكی از دلایل افت تولید اتوبوس در كشور را نبود سفارش داخلی برای خرید آن عنوان می‌كنند. به گفته آنان دستگاه‌های مسوول برای تامین نیاز حمل و نقل شهری و درون شهری بیشتر ترجیح می‌دهند كه از اتوبوس‌های وارداتی برای رفع نیاز كشور استفاده كنند. این در حالی است كه در حال حاضر در برخی شركت‌ها اتوبوس‌های تولیدی‌ در حال خاك خوردن است.