به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، داوود میرخانی رشتی در واكنش به اظهارات رئیس پلیس راهور در خصوص كاهش شماره‌گذاری خودروهای وارداتی در سال گذشته در جهت حمایت از تولید داخلی، اظهار كرد: طبق نص صریح قانون، پلیس تنها مجری قوانین مربوط به شماره‌گذاری است و حق هیچگونه دخل و تصرفی در این فرایند را ندارند. وی با بیان این‌كه در فرایند شماره‌گذاری خودروها نمی توان اختیارات فرابخشی قائل بود، خاطرنشان كرد: در عین حال در حالیكه طبق قانون باید از تردد خودروهای فاقد معاینه فنی در داخل شهر و سطح جاده‌ها جلوگیری شود، بسیاری از رانندگان خود را ملزم به مراجعه به مراكز معاینه فنی نمی‌دانند، در حالیكه در صورت اعمال قانون و جلوگیری از تردد این خودروها، مردم مجبور به رفع نقایص و ایرادات فنی خودروهای خود شده و آمار تصادفات و خسارات مالی و جانی مربوطه نیز به شدت كاهش می‌یابد. مشاور انجمن خودروسازان ایران با بیان این‌كه در عین حال جلوگیری از تردد تریلرهای فاقد پلاك مجزا در سطح جاده‌ها از دیگر موارد قانونی است كه باید اجرایی شود، تصریح كرد: به همین دلیل سالانه شاهد تصادفات مرگبار بسیاری از سوی كشنده‌های دارای تریلرهای غیر استاندارد و فاقد پلاك مجزا در سطح جاده‌ها هستیم، در حالیكه در صورت الزام به اجرای وظایف قانونی‌ در این حوزه، آمار مرگ و میر جاده‌ای نیز به شدت كاهش خواهد یافت. وی ادامه داد: اگر پلیس قصد حمایت از تولید ملی با كاهش شماره‌گذاری خودروهای خارجی را دارد، با عدم شماره‌گذاری خودروهای داخلی كه ابلاغیه شماره‌گذاری آنها توسط مراجع ذی‌صلاح صادر شده است، زمینه‌ساز وارد آمدن خسارات سنگین به تولیدكنندگان داخلی نشود. به گزارش ایسنا، چندی پیش رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی اعلام كرد كه شماره‌گذاری خودروهای خارجی در سال گذشته 40 درصد كاهش و شماره‌گذاری خودروهای ساخت داخل 36 درصد افزایش داشته است كه این نشان‌ دهنده سیاست پلیس در حمایت از تولید داخل است.