به گزارش «پرشین خودرو»، مهرداد صباغی معاون توسعه صنایع پیشرفته سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با اعلام این خبر افزود: هدف اصلی طراحی و پیاده سازی این سامانه با فناوری داخلی، مدیریت بهینه ترافیک شهری و جاده‌ای از طریق برقراری ارتباط خودروها با تجهیزات کنار مسیر و توسعه بهره‌گیری از فناوری اطلاعات با هدف ارائه خدماتی در حوزه پلاک الکترونیکی، دریافت عوارض الکترونیکی، کنترل آلایندگی و مدیریت سوخت است. وی تصریح کرد: با پیاده سازی این سامانه، حداقل 30درصد تصادفات ناشی از خطای راننده و 40درصد تصادفات ناشی از ایرادات مهندسی جاده‌های کشور کاهش می یابد. صباغی ادامه داد: با پیاده سازی این طرح، در داخل هر خودرو تجهیزات سخت افزاری نصب می‌شود که امکان ارتباط با خودروهای اطراف و تجهیزات مستقر در کنار مسیر را فراهم می سازد. به گفته وی، با اجرای این طرح، یکپارچه سازی دریافت اطلاعات خودروها صورت گرفته و ارائه خدمات مورد نیاز به خودروهای واقع در محدوده تحت پوشش شبکه تجهیزات CVT محقق می‌شود. معاون توسعه صنایع پیشرفته ایدرو در خصوص اطلاعات قابل انتقال از طریق این سامانه به خودروها اظهار داشت: وضعیت ترافیکی نقاط خارج از دید راننده، حوادث و تصادفات واقع شده در مسیرهای پیش رو، یخ زدگی احتمالی جاده، توقف ناگهانی خودروی جلویی و هشداردهی عبور خودروهای اورژانسی، از جمله اطلاعاتی هستند که توسط سامانه در اختیار خودروها قرار می گیرد. صباغی اضافه کرد: ردیابی خودروهای عبوری، جمع آوری داده های ترافیکی و اعلام وضعیت جاده‌ها به‌لحاظ محدودیت‌های ترافیکی و پدیده‌های هواشناسی، از مهمترین خدمات سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی است. بر مبنای مطالعات پژوهشکده حمل و نقل، خسارات تصادفات جاده ای در سال 1386 معادل 18 میلیارد دلار برآورد شده است آمارهای پلیس راهور ناجا نشان می دهد 52درصد تصادفات بدلیل خطای راننده و 30 درصد به‌دلیل ایراد مهندسی جاده ها رخ می دهد. در صورت طراحی و پیاده سازی سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی CVT در کشور که با همکاری ایدرو و دانشگاه صنعتی شریف در حال انجام است، علاوه بر بومی سازی این دانش فنی در داخل کشور، می‌توان انتظار داشت سالانه 4.5 میلیارد دلار از خسارات ناشی از تصادفات جاده ای در کشور کاسته شود.