به گزارش «پرشین خودرو»، سازمان استاندارد امسال جدی تر از سال گذشته ظاهر شد. سازمانی كه سال گذشته تنها به تهدید اكتفا می‌كرد، امسال به صورت كمی جدی‌تر وارد عمل شد و توانست كمی از تاكیدات خود بر استانداردهای 55 گانه را عملی كند و تا حدودی خودروسازان را به زحمت بیاندازد، هرچند موفقیتی در این میان نداشت. اما پلیس همچنان بر مواضع خود اصرار دارد. پلیس در خصوص اجبار استفاده از ترمز ABS با قدرت وارد عمل شد و بیشتر از سازمان استاندارد، خودروسازان را به زحمت انداخت. عدم شماره‌گذاری رونیز، پیكاپ و تندر90 مدل E0 از ادامه این ماجرا خبر می‌دهد. در خصوص سایر خودروها نیز مثل پراید، پژو 405 و روآ به اندازه كافی ایران خودرو و سایپا تحت فشار قرار گرفتند و گویا تنها قربانی این ماجرا پراید 141 بود كه چندی پس از توقف تولید آن سایپا اعلام كرد كه با چهره‌ای جدید باز هم بر خواهد گشت. در این خصوص حتی رییس مرکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک ناجا معتقد است: موسسه استاندارد قرار بود از اول مهرماه فهرست خودروهایی که استانداردهای 51 گانه را ندارند، برای اعمال ممنوعیت شماره گذاری به پلیس راهنمایی و رانندگی اعلام کند. سرهنگ محمدرضا غلامی تصریح کرده كه متاسفانه پس از گذشت چند ماه از این تاریخ، موسسه استاندارد صرفا با اعلام محصول یک شرکت خودروسازی به نام پراید 141، شماره گذاری آن را ممنوع اعلام کرده، این در حالیست که چهار ماه است این خودرو اصلا تولید نمی‌شود! به هر حال قرعه شماره نشدن در این برهه زمانی به نام تندر90 رقم خورده است، باید دید تعاملات خودروسازان با توجه به موضوع هدفمندی یارانه ها و سایر نهادهای ذیربط با این قشر صنعتی به كجا خواهد كشید.