به گزارش «پرشین خودرو»، پس از نایاب شدن خودرو تندر90 مدل E0 در نمایندگی های فروش این بار نوبت مدل های E1 و E2 این خودرو رسیده است. به نظر می رسد کمیابی در مدل های مختلف تندر به یک بیماری مسری تبدیل شده است چرا که حالا پس از تندر مدل E0 که به دلیل توقف شماره گذاری در بازار به صورت محدود به فروش می رسید، این بار مدل های دیگر این خودرو در بازار کمیاب شده اند. اگر چه تا چندی پیش تندر E0 به دلیل نداشتن ترمز ABS شماره نمی‌شد، این بار محصولات ABS دار این خودرو نیز شماره نمی‌شوند و شماره گذاری و عرضه این محصولات در بازار با مشکل مواجه شده است. گفته می‌شود که باید نامه‌ای از سوی سازمان استاندارد برای ناجا در خصوص این خودرو ارسال می‌شد که این کار به انجام نرسیده است و کار شماره گذاری این خودروها از سه شنبه هفته گذشته مختل شده است. دبیر سابق انجمن خودروسازان در این باره به خبرنگار ما گفت: متاسفانه کشور ما هنوز اسیر بروکراسی های اداری است و در این میان بسیاری از امور فدای نامه نگاری های اداری می شود. داوود میرخانی رشتی افزود: در دیگر کشورها تاییدیه های استانداردی که برای محصولات مختلف صادر می شود دایمی است و اداراه و سازمان های مربوطه از طریق بازرسی های ادواری بر روند استاندارد و تولید محصولات نظارت می کنند. این تاییدیه ها تا زمانی که خلاف آن ثابت نشود و استاندارد محصول زیر سوال نرود اعتبار دارد. اما در ایران موضوع روند دیگری دارد. وی گفت: در کشور ما تاییدیه ها مدت دار است و هر چند وقت یک بار باید مجددا صادر شود. صدور این تاییدیه ها زمان بر و وقت گیر است که اگر کاغذبازی های اداری را نیز به این موضوع اضاف کنیم، این موضوع روند طولانی تری پیدا می کند و نتیجه آن می شود که به یکباره شماره گذاری یک خودرو متوقف شده و زمینه سوءاستفاده برخی افراد ایجاد می شود. امیدواریم قبل از اینکه این موضوع تاثیر منفی بر بازار گذاشته و زمینه افزایش قیمت مجدد تندر را ایجاد کند، نامه کذایی از سوی سازمان استاندارد برای ناجا فرستاده شود.