به گزارش «پرشین خودرو»، ساسان قربانی با بیان اینکه به طور حتم ایجاد محدودیت در فرآیند تولید مشکلاتی را برای خودروسازان و قطعه سازان کشور ایجاد خواهد کرد، گفت: دشواری و سختی راه برای زنجیره خودروسازی کشورمان قابل کتمان نیست اما آنچه بیش از تحریم های بین المللی شرایط را برای صنعت خودرو ایران سخت تر می کند محدودیت های داخلی است. وی با اشاره به اینکه همکاری شرکت های قطعه ساز داخلی با خودروسازان خارجی همچنان ادامه خواهد داشت: با توجه به بحران مالی اروپا شرکت های قطعه ساز خارجی به طور حتم بازار ایران را از دست نخواهند داد. قربانی با تاکید بر اینکه در تامین قطعاتی که واردات آنها با محدودیت روبه رو شده، راه های فراری وجود دارد، اظهار داشت: ظاهرا برای مشکلات داخلی راه حلی نیست. وی با بیان اینکه عبور از تحریم های خارجی کمک و همت دولتمردان را می طلبد، اظهار داشت: خودروسازان درتامین قطعاتی مشکل دارند که به دلیل تیراژ و سطح تکنولوژیکی به ساخت داخل نرسیده اند در حالی که اگر یاری دولتمردان باشد به طور حتم داخلی سازی قطعات به طور کامل انجام شده و صنعت خودرو کشور قارد خواهد بود تحریم های خارجی را پشت سر بگذارد. دبیر انجمن قطعه‌سازان موضوعاتی همچون عدم تخصیص ارز به نرخ مرجع، كمبود نقدینگی و مواد اولیه، كاهش تولید، ضعف قوانین گمرکی، بیمه و بالا بودن نرخ تسهیلات بانکی را از بزرگ ترین تحریم های داخلی دانست که صنعت خودروسازی کشور را تهدید می کند.