به گزارش «پرشین خودرو»، این شركت یك درصد از سهام بزرگترین خودروساز آمریكا را خریداری كرد. این در حالی است كه با این اقدام بسیاری از رسانه‌ها به گمانه‌زنی در خصوص چشم انداز آینده شركت آمریكایی در چین می‌پرداختند. اما باید در خاطر داشت كه اهمیت این معامله به خاطر كشور هند است چرا كه این كشور همسایه چین هم‌اكنون از بازار با پتانسیل فوق‌العاده بالایی برخوردار است. جنرال‌موتورز اجازه مالكیت یك درصد از سهام خود را به شركت چینی داد اما در عوض سهام بیشتری را از شركت خودروسازی وولین-سایك-جی‌ام در اختیار گرفت. وولینگ یكی از پیشروان خودروسازی در چین است كه عمده تولیدات آن مینی‌ون است كه خودرویی مطابق میل هندی‌هاست. دسامبر سال گذشته شركت سایك و جنرال موتورز این شركت جدید را با سهام 50:50 تاسیس كردند تا مینی‌ون‌های وولینگ را در هند به فروش برساند. سایك در آن معامله سهم خود را نقدی پرداخت كرد در حالیكه جنرال‌موتورز به دلیل بدهی مجبور شد دارایی‌های خود را در چین به فروش برساند و آن‌ها را نقد كند. حال جنرال‌موتورز كه در آن زمان نتوانسته بود سهم 50 درصدی را از وولینگ بخرد اكنون درصد افزایش سهم خود در این شركت است. جنرال موتورز می‌‌خواهد سهم خود را به 44 درصد برساند و با این اقدام شركت لیوژو كه شركتی دولتی است سهامش از 16 درصد به 6 درصد كاهش می‌یابد. در واقع جنرال‌موتورز با فروش یك درصد سهام خود 10 درصد بر سهم خود از شركتی كه بزرگترین بازار ون را در اختیار دارد افزوده است. هر دو شركت آمریكایی و چینی از این اقدام راضی هستند چرا كه اولا جنرال‌موتورز بازیگردان عمده‌ای در چین نیست و این شركت به دلیل قیمت پایین خودروهای موراتی حرفی برای گفتن ندارد دوما اینكه سایك نیز می‌خواهد قواعد بازی در حوزه بین‌الملل را یاد بگیرد تا اولین قدم‌های خود را به سمت یك خودروساز تمام عیار برداشته باشد. هند از جمله كشورهایی است كه برای كالاهای لوكس و مصرفی بازار عمده و فوق‌العاده‌ای است اقتصاد این كشور در كوران بحران اقتصادی رشد 7.4 درصد را تجربه كرد واین كشور با جمعیتی بالغ بر 1.2 میلیارد نفر تعقیب كننده چین با 1.3 میلیارد نفر است و بازاری تقریبا برابر دارند. با این حال فروش خودرو در هند در سال 2009 كمتر از 2و3 میلیون دستگاه بود كه در برابر فروش 14 میلیونی در چین تنها یك بخش كوچك به حساب می‌آید. در حال حاضر چین قطعا بزرگترین بازار خودرو است اما در 5 سال آینده از این سرعت رشد بازار به شدت كاسته خواهد شد. جنرال‌موتورز و سایك نیز قطعا به دنبال بازاری می‌گردند كه رشد آنجا باشد این تنها دلیلی است كه سایك سهام جی‌ام را خرید و در بعد بین‌الملل خود را مطرح كرد.