به گزارش «پرشین خودرو»، معاون كالاهای سرمایه‌ای سازمان حمایت از تولیدكنندگان و مصرف‌كنندگان در خصوص این موضوع و بحث نظارت این سازمان بر میزان تولید و قیمت خودرو در بازار، به ایلنا گفت: باید پذیرفت كه طی دو ماه اخیر، خودروسازان با مشكلات بسیاری در تامین قطعات خود مواجه شده‌اند كه این امر بر میزان تولید آنها تاثیر گذاشته و منجر به كاهش آن شده است. وحید منایی، اظهار داشت: سازمان حمایت به منظور بررسی وضعیت تولید و قیمت‌ها به منظور جلوگیری از حركات مقرضانه در مدیریت قیمت در بازار، اقدام به نظارت و ارزیابی موجودی انبارهای خودروسازان كرده است. شاید این احتمال وجود داشته باشد كه برخی از این طریق قصد مدیریت بازار را داشته باشند اما شرایط كنونی حاكی از آن است كه عامل اصلی وضعیت كنونی، مشكلات ایجاد شده برای خودروسازان است. وی تصریح كرد: در حال حاضر برخی خودروها از جمله پژو 206 باوجود داخلی سازی برخی قطعات، همچنان نیازمند واردات هستند. اگر حتی یك قطعه‌ وجود نداشته باشد، امكان عرضه محصول به بازار وجود ندارد. منایی با اشاره به برگزاری جلساتی در این سازمان با خودروسازان بزرگ برای رفع مشكلات ایجاد شده، گفت: اگر ما در شرایط عادی قرار داشتیم، باوجود كاهش عرضه خودرو، آستانه تحمل بازار بین دو الی سه ماه طول می‌كشید اما امروز به واسطه شرایط خاصی كه در كشور داریم، آستانه تحمل بازار خودرو به میزان قابل ملاحظه‌ای نسبت به عرضه محصول كاهش یافته و سریعا نسبت به آن واكنش نشان می‌دهد. وی در پاسخ به این سوال كه آیا به زودی شاهد تعدیل قیمت‌ها و اصلاح نرخ‌های كنونی در بازار خواهیم بود، خاطرنشان كرد: كاهش قیمت ناشی از یك پروسه است كه این پروسه در صنعت خودروسازی از بخش تولید قطعات شروع شده و به بازار می رسد. هم اكنون سازمان حمایت به همراه كمیته خودرو و خودروسازان، عزم خود را برای گذر از این مرحله و ایجاد تعادل در بازار جزم كرده اند. به گفته معاون كالاهای سرمایه ای سازمان حمایت، تصمیم بر آن است كه با جبران كمبود تولید و عرضه خودرو، قیمت‌ها را در بازار كنترل كرد.