به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، روند اجرایی طراحی و تولید نخستین موتور سواری دیزلی در كشور از چند سال گذشته آغاز شد. حدود سه سال پیش مجری این طرح تاكید كرده بود كه در صورت تحقق حمایت‌های سازمان‌های دولتی مربوطه موتور سواری دیزل تا سال 1391 به تولید انبوه خواهد رسید. با این حال طبق جدیدترین اطلاعات به دست آمده، این موتور در حال حاضر با حدود 65 درصد پیشرفت كار در مرحله توسعه قرار دارد. دلیل كند شدن روند طراحی و تولید این موتور تخصیص نیافتن اعتبارات دولتی وعده داده شده برای حمایت از این طرح است؛ به‌گونه‌ای كه برخی سازمان‌های مربوطه از جمله وزارت نفت به برخی تعهدات خود برای حمایت از تولید موتور سواری دیزل عمل نكرده‌اند. این در حال است كه تولید موتور سواری دیزل و عرضه خودروهای سواری دیزلی در سال‌های اخیر گسترش زیادی در خودروسازان جهانی داشته است كه دلیل آن نیز كاهش مصرف سوخت و آلایندگی، هزینه‌های نگهداری كمتر و شتاب بیشتر موتور دیزل سواری نسبت به موتور بنزین‌سوز است. در طرح توجیهی تهیه شده برای نخستین موتور سواری دیزلی كشور، استاندارد آلایندگی یورو 5 و مصرف سوخت آن 5.4 لیتر در هر 100 كیلومتر دیده شده است. مصرف سوخت موتور دیزل سواری نسبت به موتور بنزینی حدود 30 درصد كمتر، گشتاور آن بالاتر و آلودگی مونواكسید و دی‌اكسید كربن آن نیز نسبت به موتور بنزینی كمتر است.