به گزارش «پرشین خودرو»، غلامرضا شافعی امروز در مراسم نکوداشت چهل و پنجمین سالگرد تاسیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تغییرات ایجاد شده در اساس‌نامه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) طی سال‌های گذشته را به باد انتقاد گرفت. وی افزود: متاسفانه طی سالهای اخیر برخی که بر سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تصدی داشته یا اعمال نظر کرده اند، اساسنامه این سازمان را نادیده گرفته و حتی در مقاطعی کمر همت بر حذف این سازمان بسته اند در حالی که ایدرو یک سازمان توسعه ای است. رئیس ایدرو، با بیان اینکه تعبیرهای زیادی درباره میزان سهم دولت در صنعت و بازار خودرو وجود دارد، متذکر شد: در قانون اصلاح موادی از برنامه چهارم آمده كه دولت می‌تواند 20 درصد در صنعت خودرو سهم داشته باشد كه تعبیر واحدی از این قانون وجود ندارد. وی افزود: منظور قانون‌گذار از این قانون این نبوده كه دولت در شركت خودروسازی صاحب یك صندلی از پنج صندلی هیات مدیره باشد، بلكه منظور این بوده كه دولت سهم 20درصدی در بازار خودرو داشته باشد تا بتواند جلوی انحصار و شبه انحصار در بازار خودرو را بگیرد. این در شرایطی است که برخی از همین قانون چنین تعبیر کرده اند که دولت باید در همه جا 20 درصد سهام داشته باشد. وی، نمونه این موضوع را صنایع خودروسازی دانست و تصریح کرد: در افق 1404 باید 3 میلیون خودرو در کشور تولید و یک میلیون خودرو صادر شود بنابراین اگر فرض کنیم 20 درصد از سهم بازار در اختیار دولت باشد باید 600 هزار دستگاه خودرو از سوی دولت تولید شود بنابراین دولت بازار را در کنترل خواهد داشت. به گفته شافعی، این فرضیه که دولت باید در خودروسازان بزرگ 20 درصد سهم داشته باشد، متفاوت از آن است که دولت باید 20 درصد سهم بازار را در اختیار خود گیرد.