به گزارش «پرشین خودرو»، احمد نعمت‌بخش اظهار كرد: حدود سه هفته پیش تسهیلات 2000 میلیارد تومانی صنعت خودرو برای خروج از بحران نقدینگی به تصویب كارگروه حمایت از تولید رسیده و با توجه به شرایط فعلی تاكنون باید اختصاص می‌یافت. وی ادامه داد: در شرایطی كه صنعت خودرو به امید تزریق نقدینگی به فعالیت خود ادامه می‌دهد و با توجه به كاهش 36 درصدی تولید خودرو در بهار امسال، مشخص نیست به چه دلیل تاكنون در تخصیص این تسهیلات تعلل شده است. دبیر انجمن خودروسازان ایران با بیان اینكه هزینه‌های تولید صنعت خودرو با توجه به وارداتی بودن برخی مواد اولیه افزایش یافته است، خاطرنشان كرد: به عنوان مثال در سه ماهه اول امسال نسبت به مدت سال گذشته، نرخ مرجع دلار 15 درصد، یورو چهار درصد، پوند 12 درصد و ین ژاپن 18 درصد افزایش یافته است. نعمت‌بخش ادامه داد: در این مدت نرخ بازار آزاد دلار نیز 52 درصد، یورو 39 درصد، پوند 50 درصد و ین ژاپن 57 درصد افزایش یافته است. وی افزود: در بهار پارسال میانگین نرخ دلار مرجع 6/1062بوده كه در بهار امسال به 1226 تومان رسیده است. نرخ مرجع یورو نیز از 1528/5 تومان در بهار پارسال به 1585/2 تومان در بهار امسال افزایش یافته است. در این مدت نرخ پوند نیز از 1732/8 به 1944/6 تومان و 100 ین ژاپن نیز از 1291 تومان به 1520/8 تومان رسیده است. دبیر انجمن خودروسازان ایران خاطرنشان كرد: در بازار آزاد نیز نرخ دلار از 1159/6 تومان در سه ماه نخست سال گذشته به 1767/2 در مدت مشابه امسال افزایش یافته است. نرخ آزاد یورو نیز از 1665/5 تومان در سه ماهه ابتدایی سال گذشته به 2313/7 در سه ماهه ابتدایی امسال رسیده است. نرخ آزاد پوند نیز از 1905/8 به 2852/3 تومان و 100 ین ژاپن نیز از 1397/1 تومان به 2191/2 تومان رسیده است. نعمت‌بخش افزود: افزایش نرخ انواع ارز در حالی است كه خودروسازان برای برخی از گشایش اعتبارهایی كه در شرایط فعلی امكان آنها وجود داشته، از نرخ رسمی ارز و برای حواله پول نیز از نرخ آزاد ارز برای واردات مواد اولیه استفاده كرده‌اند. به گزارش ایسنا، وی با بیان اینكه نرخ مواد اولیه مورد نیاز صنعت خودرو نیز از سال 1388 تا 1390 حدود 57 درصد افزایش یافته است، تصریح كرد: در این مدت حقوق و دستمزد، مالیات، نرخ انرژی و سایر پارامترهای دخیل در تولید نیز با افزایش هزینه روبه‌رو بوده‌اند. دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: با وجود این شرایط هنوز از سرنوشت تسهیلات 2000 میلیارد تومانی صنعت خودرو خبری نیست. از آن سو در یكی دو ماه اخیر نیز برخی خودروسازان درخواست خود برای افزایش قیمت برخی محصولات را ارائه كرده‌اند كه امیدواریم برای جلوگیری از ادامه ضرردهی صنعت به سرعت در خصوص آن تصمیم‌گیری شود. به گفته نعمت‌بخش، در حال حاضر برخی خودروسازان در تولید برخی محصولات خود وارد حاشیه زیان شده‌اند.