فروش سهام خودروسازان به خارجی ها، تهدید یا فرصت؟

پرشین خودرو: پس از خبرهای خوشی که در پی برگزاری همایش بین‌المللی صنعت خودرو به گوش رسید و در پی آن لغو تحریم‌های صنعت خودرو اینبار شاهد ارائه پیشنهادی خوب و جالب توجه از جانب رییس‌ دولت یازدهم هستیم. به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، حسن روحانی در حاشیه اجلاس داووس در جریان سخنرانی خود تلویحاً از آمادگی ایران برای فروش سهام خودروسازان به شرکت‌های خارجی خبر داده است. در صورتی که به این پیشنهاد جامه عمل پوشانده شود شاهد رشد و ارتقاء صنعت خودرو ایران و برندهای خودرویی ایران خواهیم بود. با توجه به اینکه نمونه‌های زیادی از این اتفاق برای برندهای ملی سایر کشورها رخ داده به جرأت می توان گفت فروش سهام خودروسازان ایرانی به شرکت‌های معتبر خارجی پیشرفت‌های کیفی، فنی و آماری را در پی خواهد داشت. از نمونه های بارز این ادعا می توان به برند چکی اشکودا اشاره کرد که اوایل دهه 90 توسط کروه فولکس‌واگن آلمان خریداری شد و تا سال 95 چیزی حدود 70 درصد از سهام این شرکت در اختیار فولکس‌واگن قرار گرفت این اتفاق موجب شد اشکودا در سال 2012 نزدیک به یک میلیون دستگاه تولید داشته باشد. در حال حاضر نیز این شرکت با اتکا به توان فنی مهندسان فولکس واگن 8 مدل کاملاً متفاوت را با تنوع تیپ و تجهیزات تولید می‌کند و در هشت کشور سایت تولیدی دارد. نمونه دیگر این اتفاق اوایل دهه 80 برای سئات اسپانیا رخ داد که این خودروساز نیز توسط گروه فولکس‌واگن آلمان خریداری شد. هم‌اکنون سئات نیز با بهره‌گیری از توان فنی محصولات پیشین آئودی که آن نیز به گروه فولکس‌واگن تعلق دارد طیف را محصولات خود را گسترش داده و آنها را به حدود 70 کشور صادر می‌کند. آخرین نمونه نیز به چند سال اخیر برمی‌گردد که فیات بخشی از سهام کرایسلر آمریکا را خریداری کرد که با این اتفاق هر دو شرکت از بحران بیرون آمده و توانستند محصولات خود را گسترش دهند. در پی این موفقیت باقی سهام کرایسلر نیز به فیات واگذار شد. حال با بررسی این الگوها و آماده بودن بستر برای واگذاری سهام خودروسازان به خارجی‌ها می‌توان خوش‌بین بود که خودروسازان داخلی علاوه بر بیرون آمدن از بحران‌های مالی بتوانند از دانش خارجی‌ها استفاده کرده و علاوه بر افزایش تنوع و کیفیت محصولات خود در سطح جهانی نیز بیشتر مطرح شوند.
کد خبر 140923

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha