به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از واحد مرکزی خبر، شهریار افندی زاده با بیان این که به ازای نوسازی هر دستگاه اتوبوس 15 میلیون تومان کمک بلاعوض پرداخت می‌شود، افزود:برای این تعداد 80 میلیارد تومان کمک بلاعوض از محل وجوه افزایش درآمد هدفمندی یارانه‌ها برای نوسازی ناوگان اتوبوسی اختصاص یافته است. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به اینکه اجرای قانون هدفمندسازی یارانه‌ ها بهترین فرصت برای نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای است، افزود: تا پایان سال هزار و 500 دستگاه اتوبوس و دو هزار و پانصد دستگاه مینی بوس نوسازی می شود. افندی‌زاده اظهار داشت: ظرفیت نوسازی ناوگان مینی بوسی به سه هزار دستگاه افزایش یافته است و تا دو هفته آینده اعتبار نوسازی سه هزار دستگاه مینی‌بوس فرسوده تامین خواهد شد. وی گفت: سازمان راهداری به ‌ازای نوسازی هر دستگاه مینی بوس هشت میلیون تومان بلاعوض اختصاص می دهد و 20 میلیون تومان وام تسهیلاتی با بهره 14 درصد و با بازپرداخت هفت ساله از طریق ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت اختصاص می‌یابد. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با بیان اینکه متوسط عمر ناوگان کامیونی کشور 16 سال است، گفت: به منظور نوسازی 9 هزار دستگاه کامیون، وزارت صنایع و معادن، بانک‌ها، ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت، سازمان راهداری و کارخانه‌های تولید کننده خودرو تفاهم نامه امضاء کردند و بر اساس این تفاهمنامه هشتصد میلیون ریال وام با سود 14 درصد با بازپرداخت هفت ساله برای نوسازی کامیون‌های 35 سال به بالا پرداخت شود. افندی زاده گفت: در برنامه پنجم توسعه باید سن ناوگان جاده‌ای به 10 سال کاهش یابد. وی افزود: مجلس شورای اسلامی مصوب کرده است،‌ می‌توان وسایل نقلیه با عمر حداکثر سه سال را از کشورهای دیگر وارد کرد و باید به ازای هر خودروی وارداتی یک کامیون با عمر 25سال از رده خارج شود.