به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، اسماعیل نظری اظهار کرد: برخی از استانداردهای در حال اجرا در صنعت قطعه همان استانداردهای خارجی است که بعضا با شرایط آب و هوایی ایران سازگار نیست. وی با بیان اینکه به عنوان مثال شرکت پژو استاندارد خاصی را برای برف‌ پاک‌کن خودرو تدوین کرده است، خاطرنشان کرد: با توجه به تفاوت آب و هوایی ایران با برخی از این کشورها، اجرای این استانداردها در ایران لزومی نداشته و تنها در مواردی باعث افزایش هزینه تمام شده تولید قطعه و ادامه وابستگی به واردات قطعات از خارج از کشور می‌شود. این عضو انجمن قطعه‌سازان تصریح کرد: ‌بنابراین باید استانداردهای خارجی در حال اجرا در صنعت قطعه ایران متناسب با شرایط آب و هوایی کشور بومی شود تا برخی از هزینه‌های فعلی کاهش یافته و درصد داخلی سازی قطعات افزایش یابد. پیش از این معاون سازمان ملی استاندارد ایران از به تعویق افتادن فرایند تدوین استاندارد ملی برای تمام قطعات خودرویی خبر داده بود. بهادر کاظمی گفته بود که تفاهم‌نامه‌ای با انجمن قطعه‌سازان برای تدوین استاندارد تمام قطعات خودرویی امضا شده است؛ با این حال به دلیل مشکلات اخیر صنعت خودرو، قطعه‌سازان فرصت خواسته‌اند تا پس از حل این مشکلات و تثبیت شرایط در زمینه تدوین این استانداردها اقدام شود؛ به‌گونه‌ای که با عادی شدن شرایط تولید خودرو در کشور در زمینه تدوین استاندارد تمام قطعات خودرویی اقدام خواهد شد.