به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، گروهی از مهندسان دانشگاه «چالمرز» در گوتنبرگ سوئد نسل جدید آدمك آزمایش تصادف سرنشینان عقب خودرو موسوم به BioRID II‌ را طراحی كرده اند. آدمك BioRID‌ دارای ستون فقرات با 24 مهره شبیه‌سازی شده مشابه تعداد واقعی مهره های ستون فقرات انسان است تا بتواند وضعیت طبیعی حركت بدن شامل كمر و گردن را در زمان وقوع تصادف شبیه سازی كند. این آدمك برای گرفتن تأییدیه نهایی و امكان استفاده در آزمایشات شبیه سازی تصادف در شركت های خودروسازی، نیاز به انجام چندین مرحله تست دارد. شركت جنرال موتورز با سابقه طولانی در طراحی آدمك آزمایش تصادف (ATD)، كار آزمایش آدمك BioRID‌ را برعهده گرفته است. «باربارا بان» از مهندسان برجسته تست تصادف جنرال موتورز تأكید می كند: بیشتر تولیدكنندگان خودرو بدنبال افزایش ضریب توانایی سازگاری آدمك آزمایش تصادف هستند تا بتوانند ضریب امنیت محصولات خود را ارتقا دهند. وی دستگاه و مجموعه آزمایشاتی برای شبیه سازی تصادف سرنشینان عقب خودرو طراحی كرده است تا توانایی سازگاری آدمك در زمان تصادف را تعیین كند.