کد خبر 15112
۸ مهر ۱۳۹۱ - ۱۱:۲۹
کاهش تعرفه واردات خودرو صلاح نیست

پرشین خودرو: در شرایطی که بسیاری از کارشناسان معتقدند که در صورت آزاد سازی قیمت خودروو سپرده شدن قیمت گذاری به خودروسازان، تعرفه واردات خودرو نیز باید کاهش یافته و به تدریج حذف شود، دبیر انجمن قطعه سازان ایران معتقد است که در شرایط فعلی حذف تعرفه واردات خودرو به صلاح کشور نیست.

به گزارش «پرشین خودرو»، ساسان قربانی وضعیت فعلی صنعت خودروسازی کشور را بسیار نگران کننده توصیف کرد و ادامه داد: تغییر در تعرفه واردات ضربه بزرگی بر پیکر نیمه جان صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور وارد خواهد کرد. وی تغییر در نرخ تعرفه را عاملی در جهت کاهش درآمد دولت عنوان کرد و گفت: در صورتی که تعرفه واردات خودرو کاهش یابد مشکلات این صنعت تشدید شده و نابودی آن دور از انتظار نخواهد بود. قربانی اظهار داشت: در شرایطی که صنعت کاران با کمبود نقدینگی و افت تولید روبرو هستند و سرمایه گذاری جدیدی نیز برای تامین نقدینگی و افزایش تولید صورت نمی گیرد منطق حکم نمی کند که تعرفه واردات خودرو کاهش یابد. دبیر انجمن قطعه سازان ایران با تاکید بر اینکه حذف تعرفه واردات خودرو در این مقطع به صلاح کشور نیست، افزود: در صورت کاهش تعرفه واردات خودرو و تداوم افزایش نرخ ارز، تولید خودروسازان بیش از بیش کاهش یافته و اتفاق های ناگواری برای این صنعت رخ می دهد. وی افزود: در شرایطی که اقتصاد مقاومتی در کشور اجرا می شود حذف تعرفه واردات خودرو خلاف این تفکر است زیرا استراتژی اقتصاد مقاومتی باید براساس توسعه تولید داخلی متمرکز واستوار باشد و به همین منظور لازم است جلوی ورود کالاهایی که امکان ساخت آنها در کشور وجود دارد گرفته شود زیرا ورود کالا و قطعات خارجی کاهش منابع ارزی کشور را در پی خواهد داشت.
کد خبر 15112

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 12
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۷/۰۸
    0 0
    پس منظور شما از تعريف اقتصاد مقاومتي بالا بردن قيمت و فشار بر مردم و حفظ سودهاي كلان خودروساز به هر قيمتي است . پس مديريت يعني ....
  • ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۷/۰۸
    0 0
    جايگزيني محصولات كه تحريم شدين چطوري جبران بشه؟با وانت پيكان؟يا با ازاد سازي قيمت محصولات شما؟؟؟
  • ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۷/۰۸
    0 0
    آره خوب مهم نیست. آقایون ماشینهاشونو با ارز دولتی وارد کردن ،با ارز آزاد فروختن .بد بخت مردم و مصرف کننده های عادی. تعرفه 90 درصد با مخلفاتش میشه 120 درصد .یه حساب سر انگشتی بکنی 4 برابر قیمت واقعی بایست پول بدیم. خدا کجائی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
  • ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۷/۰۸
    0 0
    اين بهونه اي كه براي جلوگيري از دلال بازي راه انداختند شما فكر مي كنيد دلال كيست ؟ به خدا همين نمايندگيها هستند كه الان دارند دلالي مي كنند و سودهاي كلان مي برند .
  • محمدرضا ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۷/۰۸
    0 0
    این آقای دبیر همیشه تو مصاحبه هاش به حمایت صرف و بدون منطق از صنعت خودرو می پردازه و همیشه دم از افزایش قیمت میزنه و بی کیفیتی رو هم همیشه رد میکنه
  • ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۷/۰۸
    0 0
    از نظر شما کاهش تعرفه هیچوقت به صلاح کشور نیست اصلا هر چی بالاتر بهتر. من نمیدونم چرا تو این مملکت صلاح کشور با صلاح مردم همیشه در تضاده
  • دانشجو ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۷/۰۸
    0 0
    واقعا متاسفم برای کسانیکه به فکر مردم نیستن و فقط و فقط به فکر خودشون هستند بیش از 20 است که از صنعت خودرو سازی میگذرد اگر قرار بود کاری شود تا الان شده بود چون کره هم تقریبا با ما شروع به تولید کرد و در ضمن پایین آوردن تعرفه برای ماشین های بنزینی و دیزلی 4و6 سلندر هیچ ضرری به ما نمیزند بلکه خیلی همبهتر است هم مردم ماشین بهتری سوار میشن هم در سوخت صرفه خویی میشه مخصوصا ماشین های ژاپنی و کره ای
  • ناشناس ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۷/۰۸
    0 0
    سلام شرکت های خودرو سازی داخلی دارن ورشکست میشن چون همش دولت با پول همین مردم به اونها کمک کرده و چوب خدا صدا نداره بالا برن پایین بیان دیگه دخلشون اومده...خلاص
  • ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۷/۰۹
    0 0
    كاهش تعرفه به صلاح جيب اقايون نيست
  • رضا ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۷/۰۹
    0 0
    آفتابه خرج لحیم کردن حماقته.
  • مصطفی ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۷/۲۳
    0 0
    این صنعت اصلا خودرو سازی نیست که ما داریم در این کشور بلکه یک محل مونتاژ ناشیانه است و از ان طرف مایه پوست کندن و تیغ زدن مردم و قاه قاه به مردم خندیدن است.شما یک خودرو نامببرید که صد در صد از طراحی تا تولید داخلی باشد هرگز نمی توانید و جالب است همین جنس در آن طرف مرز یک سوم به فروش می رسد آن هم برای تاکسی
  • میثم ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۸/۱۳
    0 0
    امیدوارم پیکر نیمه جان صنعت به اصطلاح خودرو سازی کشور جان دهد تا ما هم بتوانیم خودروی به روز و ارزان سوار شویم